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研究和设计了一种基于模糊控制的公路隧道通风控制系统。控制系统的输入量在原有反馈信号——污染物浓度基础上 ,加入了车流量前馈信号 ,由前馈和反馈信号共同合理地完成对通风设备的控制。通过与传统的分级式反馈控制系统对比 ,模拟仿真结果表明 ,该系统明显优于传统的控制方法
公路隧道纵向式通风控制系统研究
【摘 要】
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研究和设计了一种基于模糊控制的公路隧道通风控制系统。控制系统的输入量在原有反馈信号——污染物浓度基础上 ,加入了车流量前馈信号 ,由前馈和反馈信号共同合理地完成对通
【机 构】
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中国建筑西南设计研究院,西南交通大学机械工程学院
【出 处】
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中国公路学报
【发表日期】
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2001年03期
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