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将调质阻尼器(TMD)安装在可移动装置上,利用无线感应器记录TMD通过桥梁的加速度时程,通过分析TMD加速度响应对正常交通状态下桥梁的损伤识别进行可行性研究.以一个30m跨径的简支梁桥为例,对桥梁和移动TMD的动力耦合系统建立模型.验证该方法在无车辆干扰情况下进行桥梁损伤识别的可行性,分析在有其他过桥车辆干扰下的损伤识别能力,结果与预期目标吻合.本方法对桥梁在不干扰正常交通状态下利用移动TMD进行快速损伤检测提供了理论依据.