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为了恢复库车拗陷现今流体动力场，根据实测地层压力资料，研究了库车拗陷现今异常高压在纵向和平面上的分布特征．结果表明：该区纵向上在2km深度以内地层压力基本正常，大多数为静水压力，在部分构造带出现异常高压，且超压与膏盐岩、膏泥岩的发育关系明显；平面上超压大部分分布在库车前陆逆冲带，塔北隆起几乎为静水压力．研究认为，欠压实作用和构造挤压作用是克拉2气田超压成因的重要因素．