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为了得到分布式POS在进行传递对准过程中由于大气扰动产生的挠曲变形姿态误差，以及这些误差与干涉式合成孔径雷达(InSAR)高程测量误差间的对应关系，提出了一种利用“速度+姿态”的传递对准方法，并利用它的误差来作为高程测量模型的输入，最后得出载机在传递对准过程中导致的高程测量误差。为了验证实验，搭建了分布式测量平台，针对该平台，首先根据机翼杆的挠曲变形运动模型增加载机y方向的变形角为Kalman滤波的状态变量，从而进行更精确的估计和补偿。然后推导了InSAR干涉测量的绝对误差表达式以及参数的选取。最后根据滤