【摘 要】
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深圳港从1991年建成专用集装箱码头投产并开通首条国际集装箱定期班轮航线,集装箱吞吐量从当年的5.8万标准箱迅速增长到目前的100多万标准箱。至此,深圳港已建成初具规模的5
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深圳港从1991年建成专用集装箱码头投产并开通首条国际集装箱定期班轮航线,集装箱吞吐量从当年的5.8万标准箱迅速增长到目前的100多万标准箱。至此,深圳港已建成初具规模的5个专用集装箱码头,全港共有16条国际集装箱班轮航线,是华南地区乃至全国远洋定期班轮最密集的港口之一。
Shenzhen Port was put into production from a dedicated container terminal in 1991 and the first international container liner service was opened. The container throughput has rapidly increased from 58,000 TEUs in the current year to over 1 million TEUs. So far, Shenzhen Port has completed its first five specialized container terminals. There are 16 international container liner routes in Hong Kong, making it one of the most intensive ports in China and even in China.
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