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有论者认为，集装箱航运业的运力过剩将抵消“结盟”和“船舶大型化”的好处，本人并不以为然，略述一二如下，以就教于识者。集装箱航运业历经近半个世纪的风风雨雨，已经是较为成熟的产业，自身具备了化解种种困境而寻求发展空间的能力。班轮公司的结盟和船舶大型化是市场力量推动的结果．运力过剩也必将在市场力量的推动下获得较为圆满的解决。