汽车分叉线束结构温振耦合应力有限元分析

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基于Ansys软件建立了分叉线束有限元分析模型,并对模型进行了温变-振动条件下的加载分析,获取了温振耦合条件下应力的数据,分析了分支长度、分叉位置两种结构参数的变化对分叉线束结构应力的影响规律.仿真结果表明:温振耦合条件下,分叉线束结构的形变主要集中在分支上,应力主要集中在线束导体的两端;最大形变量及最大应力均随着分支长度的增大而增大,且随着主干线束长度的增大,分叉线束最大形变量及最大应力逐渐减小.
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