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针对桩网支承路基结构的受力变形特点,结合相似理论,建立了几何相似比为1∶6、应力比为1∶1的模型试验系统,包括相似条件、模型箱、试验材料、加载系统和传感器等内容。重点解决了试验中遇到的难点,包括格栅边界条件处理、格栅拉力和沉降测试方法以及加筋网垫变形形状的测试方法等问题。试验方法的建立为开展桩网支承路基结构的模型试验奠定了基础。