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10月上旬,北京、上海、深圳、广州、重庆、天津、杭州、惠州等地相继发布网约车细则。有些人认为,交通部的文件和地方的文件,一个唱红脸,一个唱白脸。我倒不这么认为。各地在网约车数量管控上,实际上是有紧有松。北上广深等特大型城市对司机户籍和车辆的要求较严,成都、杭州相对宽松。现在的问题是,要真正体现因地制宜。