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2016年年底,我国水泥混凝土路面已达约200万公里,但普通水泥混凝土属于脆性材料,刚度大,行车噪音大,舒适度低,且不耐冲击,表面容易出现病害,这些材料的属性问题限制了水泥混凝土路面的推广应用,且常规混凝土维修成本高、养护时间长,不能保证维修效果和使用寿命,因此笔者对水泥混凝土病害和国内外新型修复材料做了深入调查研究,通过对国内水泥混凝土结构修复材料做了对比分析发现。