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运用随机过程理论，分析收费站内车辆的Markov过程，推导出收费站内车辆的概率公式，提出不同交通量。不同服务标准下的收费卡门车道数，为收费站的合理设计提供借鉴。
采用Markow过程计算收费卡门车道数
【摘 要】
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运用随机过程理论，分析收费站内车辆的Markov过程，推导出收费站内车辆的概率公式，提出不同交通量。不同服务标准下的收费卡门车道数，为收费站的合理设计提供借鉴。
【出 处】
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天津市政设计
【发表日期】
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2001年2期
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