【摘 要】
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对高速铁路机车上的球铁件机座进行磁粉探伤,并对其缺陷进行分析,然后对这些缺陷的形成机制和预防措施进行了初步探讨。结果表明:球铁件磁粉探伤缺陷主要是夹渣,是由SiO2、Mg
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对高速铁路机车上的球铁件机座进行磁粉探伤,并对其缺陷进行分析,然后对这些缺陷的形成机制和预防措施进行了初步探讨。结果表明:球铁件磁粉探伤缺陷主要是夹渣,是由SiO2、MgO、FeS2、C和Fe等夹杂物组成,不同的夹渣中还有MnO、Al2O3、TiO2等其他夹杂物,这些夹杂物主要来自铁液内部。通过提高熔炼质量、浇注质量和合理的浇注系统设计可防止夹渣缺陷的出现。具体包括:控制熔炼温度在1 500～1 550℃,浇注温度在1 352～1 420℃,浇注平稳,在横浇道上放置泡沫过滤片,将浇注系统设计成完全开放式,在铸件的流场末端设置溢流棒或溢流冒口等措施。
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