关于车用柴油机控制器的减震器轻量化设计

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车辆的油耗主要取决于柴油机的排量和车的总质量.在保证整车品质的前提下,降低车自身重量可以提高输出功率、提高车速、降低油耗。因此,轻量化设计可大大提高整车的燃油经济性和机动性。整车轻量化设计要通过量化到每个零部件来实现,我们阐述了减震块的轻量化设计历程和实际应用效果,通过总结分析常用减震器优缺点,提出新的结构方案,利用计算机辅助设计和分析进行理论分析,在理论分析后进行样件制造和试验,最终完成对新结构减震器设计的验证。
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