混凝土路面砖配合比设计的改进

来源 :建筑砌块与砌块建筑 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zml19881209
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建筑业要消耗大量原材料和能源。作为原材料选择方法之一,“可持续性”准则是人们在考虑社会和经济可持续发展需求后提出的。本文所介绍内容,涉及预制混凝土产品在传统原材料配合比不适用情况下,如何找到具有竞争力的替代性原材料。本文所提及方法,是将颗粒堆集“干扰”原理,用于混凝土路面砖的配合比设计中。以阿根廷一家混凝土路面砖工厂实际使用的骨料颗粒级配,作为参照,采用骨料破碎加工过程产生、粒径级配不符合要求的废料,替代部分细骨料生产混凝土路面砖,并对产品性能进行检测。测定采用这种固废骨料所配制砂浆试件的物理性能和力学性能。对配合比进行优化,直到获得具有同等力学性能、少水泥用量的配合比;对骨料破碎产生的细颗粒掺加物百分比,进行控制。用三个参数作为评价混凝土配合比“可持续性能”的指标。通过利废,降低路面砖生产对自然环境的影响;此外,还可获得更加经济的混凝土配合料。 The construction industry consumes a lot of raw materials and energy. As one of the raw material selection methods, the criterion of “sustainability” is put forward by people after considering the needs of social and economic sustainable development. This article describes how to find competitive alternative raw materials for precast concrete products where the traditional mix of raw materials is not suitable. The method mentioned in this article, is the particle accumulation “interference ” principle, for the concrete pavement mix design. Taking the aggregated aggregate size actually used in a concrete pavement brick factory in Argentina as a reference, the aggregate was produced by the aggregate crushing process, the unqualified size distribution of waste material was substituted for part of the fine aggregate material to produce the concrete pavement brick, and the product Performance testing. The physical and mechanical properties of mortar samples prepared by using the solid waste aggregates were determined. The mix ratio is optimized until the mix ratio with the same mechanical properties and less cement content is obtained; the percentage of the fine particle admixture generated by the aggregate crushing is controlled. Three parameters were used as indicators to evaluate the mix ratio of concrete and “sustainability performance”. Through the waste, reduce the impact of pavement brick production on the natural environment; In addition, you can get more economical mix of concrete.
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