摘 要：为了更好地对公共建筑空调系统的节能优化进行研究，本文针对国内外相关研究所存在的不足提出了一种较为新颖的冷水机组并联运行的特性分析模型，讨论了多台冷水机组在部分负荷的运行条件下的压缩机能效比的数学模型，并进行对比分析。结果表明按总负荷减少量相比较于单台冷水机组定流量和温差运行情况，在平均负荷率一定变化区间内并联的运行方式更为节能。按照单机额定冷负荷的限制来控制冷机组的启停，可以更好的匹配空调的负荷变化，从而达到节能的目的。
　　关键词：冷水机组；并联；特性分析
　　引言：目前，随着人们对于环境的要求越来越高，空调系统作为能够改善人类生活环境的重要设备与人们的生活密切相关。人们不仅对于空调带来的舒适度有了更高的要求，而且由于能源问题，人们对空调系统耗能也有了更多的限制。据统计，空调系统在大部分时间内处于低负荷的状态，效率低下，有着很大的能源浪费。本文通过冷水機组并联运行的特性对部分负荷下的冷水机组能耗进行研究，进而能够对空调系统的节能进行指导。本文通过冷水机组运行特性的建模，优化了并联运行过程。
　　一、冷水机组运行特性分析模型
　　蒸发器、冷凝器和压缩机的工作特性决定了冷水机组的运行特性。
　　三、结果与讨论
　　多台冷水机组并联时压缩机输入总功率随着并联的运行方式不同而改变，对其特性进行研究和分析发现，相比较于单台冷水机组定流量和温差运行情况，在平均负荷率一定变化区间内并联的运行方式更为节能。而为了更好的匹配空调的负荷变化，多台制冷机组并联运行，并按照单机额定冷负荷的限制来控制冷机组的启停，出去停机的台数，冷负荷由未停机的制冷机组承担，从而达到节能的目的。
　　参考文献：
　　[1] 傅斌，赵炜.多台不同冷量冷水机组并联节能运行及控制[J].建筑热能通风空调，2008，27（2）：40-43。
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