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近几年，公路运输企业在石油、零配件、轮胎价格不断上涨和越来越多的过路过桥费支出中已显现了难已为继的状况。尽管企业采取多种措施，如加强管理、节省开支、裁减冗员、挑选节油车型，但行业萎靡的局面并未根本改变，而提高运价又受到供应链竞争压力的制约。资料表明，生产服务业发展的相对滞后，工业用地成本、劳动力成本上升，交易成本、商务成本居高不下，西部省份已出现了产业竞争力下降的迹象。