【摘 要】
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针对人工预处理海量的高速铁路轨道几何检测数据存在效率低和结果多样性等问题，研究检测数据自动预处理的方法。基于相关系数最大化原理，提出对检测数据里程自动修正的方法；利用
【机 构】
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中国铁道科学研究院基础设施检测研究所,中国铁道科学研究院电子计算技术研究所
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(51178464);国家“八六三”计划项目(2011AA11A102);国家科技支撑计划项目(2011BAG05B02-01)
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针对人工预处理海量的高速铁路轨道几何检测数据存在效率低和结果多样性等问题，研究检测数据自动预处理的方法。基于相关系数最大化原理，提出对检测数据里程自动修正的方法；利用傅里叶变换和逆傅里叶变换构造1个高通滤波器，实现对单项检测数据趋势项的自动滤除；基于绝对平均值对单一异常值数据进行自动识别和和滤除；对于非检测速度过低造成检测数据中可能出现成片的异常值，设计基于移动窗的识别方法。利用给出的检测数据自动预处理方法对实测的高速铁路轨道几何检测数据进行预处理，结果表明：该方法不但能有效识别和剔除分布在检测数据中的无
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