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针对我国高速公路护坡景观综合效益研究滞后于高速公路建设,制约高速公路生态可持续建设和发展,造成高速公路护坡生态破坏,景观退化,养护与管理成本过高等问题。对河南省郑—卢高速公路护坡景观的施工类型进行调查,采用层次分析法(AHP)和模糊综合评价对高速公路景观生态可持续性进行评价。结果显示:1郑—卢高速护坡综合评价等级总体偏低;2生态效益在综合评价中所占比重最大,是护坡景观构建的关键;3护坡景观模式生态效益CEI综合评价中分级挂网喷播优于其他类型。