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[摘 要]公路桥梁建设的发展使得公路桥梁施工中的许多施工技术都在原有的基础上有了很大的进步。作为比较常用的沥青路面施工技术亦是如此。沥青路面是公路桥梁建设中经常采用的一种路面，其路面具有平整、耐用等多个优点，因而在近年来应用的越来越频繁。主要阐述了规范性建设沥青路面的技术要求，以及公路桥梁沥青路面施工前的准备工作，并对公路桥梁施工过程中沥青路面的施工技术进行了一定的探索，希望能够为沥青路面在公路桥梁建设中更好的应用而提供一些有价值的参考意见。
[关键词]城市道路 沥青路面 施工技术
中图分类号：TU661 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）28-0123-01
一、沥青路面施工原材料的控制
公路桥梁沥青路面的主要原材料是沥青、砾石和粗细集料。原材料的质量好坏对路面施工质量有着较为严重的影响。因此，公路桥梁沥青路面施工时需要对原材料进行严格把关。原材料的采购应对各类材料进行抽检，检查是否符合有关的检测规范标准的要求；要加强对沥青路面施工中的主要原材料沥青做好进场前的质量控制，确保沥青的性能标准符合施工的要求； 在沥青运输过程中，对运输车辆也有要求，要求运输车辆要设有温控装置，避免沥青在运输过程中温度降低或升高超出标准范围，改变了沥青原有的特性，进而影响施工质量； 对于砾石或粗细集料需要做好按照规格分类贮存以及防潮处理工作，以免砾石及粗细集料含水量超高和各种材料混合后影响质量稳定。
1） 沥青混凝土配合比的设计。公路桥梁沥青路面施工前，为防止材料品种、级配和用量不明确而盲目地对沥青混凝土各种材料进行配合，造成沥青混凝土质量下降，进而对公路桥梁路面施工质量造成影响，应在试验室完成沥青混凝土配合比的设计工作，沥青混凝土各种材料的用量称重配合设计满足路面施工有关规定的质量要求后方可投入使用。
2） 施工前的准备。公路桥梁沥青路面的基层作为沥青混凝土面层的铺筑面，基层的平整度、强度和弯度对沥青路面的面层的质量有着重要的影响。因此在公路桥梁沥青路面施工时，对沥青路面基层进行平整工作及压实工作，确保沥青路面基层无杂物，干燥，无浮土等，为沥青混凝土路面质量提供基础的保障。
二、我国沥青路面比较常见的病害
2.1 路面裂缝
路面裂缝是所有问题中最普遍的问题，也是对沥青路面影响最大的关键问题。路面裂缝的出现，主要是因为在施工过程中，没有对沥青材质进行合理配制，对道路沉降以及荷载处理工作不到位，因此导致沥青路面的基层不符合施工标准，在道路投入使用之后，道路基层就出现了裂缝，地下水通过基层裂缝往上渗透，导致路面含水量不断增加，进而影响到沥青路面的总体性能，最终路面出现裂缝。如果路面出现裂缝后不能及时的被发现和解决，裂缝就会越来越大。
2.2 路面泛油、油包
路面泛油、油包也是比较常见的问题，由于路面泛油、油包现象在前期不会对道路的使用产生较大的影响，因此在施工过程中通常会被忽略。路面泛油、油包的问题出现主要原因是对道路的施工设计不合理，路面平整度不高所导致的。
当路面不平整时，粘层油就会集中在道路地势相对较低的地方，进而导致路面泛油和油包问题的出现。路面出现泛油和油包问题，会直接对粘层油的粘结力形成影响，只是在初期阶段影响不是很大，还对沥青路面形成不了威胁。经过长期的积累，路面泛油和油包对粘结层粘结力的影响就会越来越大，另外加上通车以及气候变化等外界因素的影响，最终就会导致粘结层的粘结力失效，因此导致路面裂缝问题的出现。
2.3 车辙
车辙是沥青路面特有的一种损坏现象，它是高温条件下车辆荷载长时间作用的结果。车辙的产生主要因素是沥青混合料的强度不够，路基类型和路面的厚度以及交通荷载和环境条件的影响，导致沥青路面产生较大的车辙。
三、沥青路面道路施工技术要求
3.1 对路面施工的设计进行详细检查
对沥青路面进行施工之前，应该由专业的施工技术人员先对施工设计图纸进行详细的检查，再结合道路路面施工的具体情况对施工设计的合理性进行详细的研究和分析。然后对施工设计图纸中存在缺陷的地方进行修改，直到确定最佳的施工设计为止。最后，施工技术人员要在结合施工设计图纸的基础上对整个施工工程所需要使用的沥青材料的总量进行计算，让采购部门提前做好准备，以保证施工的顺利性和流畅性。同时，在施工过程中，设计人员以及施工技术人员都需要在现场进行跟踪指导，以方便及时发现施工设计中的问题，并对其问题进行及时处理和解决。
3.2 结合施工设计图纸对施工进行合理安排
沥青路面的施工，除要对施工技术质量进行严格控制以外，还需要有效保证路面施工的连续性，若路面施工过程中出现施工中断问题，将会对路面的最终质量造成极大的影响。因此，对沥青路面进行施工的过程中，一定要在有效结合施工设计图纸的基础上对路面施工进行合理安排。首先，施工体制要实行双班轮流制，以保证路面整体施工的流畅性，避免出现施工中断等问题影响路面施工质量。其次，在施工要点路面要保证施工技术人员和设计人员到场指挥施工，将责任落实到个人，通过这种方法，来提高施工的工作效率，进而保证路面施工的施工质量。
3.3 按照施工要求对沥青材料的比例进行合理配制
沥青路面的施工材料最主要的成分就是沥青混合料，沥青混合材料配制的是否合理，直接影响到沥青路面的施工质量，所以，在沥青路面施工的过程中，一定要对沥青混合材料的配比进行严格把关。通常，为了保证沥青混合材料能够适合沥青路面施工，在对沥青混合材料的配制进行确定之前都需要先进行实验，此实验都是在工地的实验室中直接进行，以保证配制出来的沥青混合材料能够最大限度的满足路面现场施工。并且，对沥青混合材料中各种原材料比例的确定一定要在材料采购之前完成，只有这样，采购部门才能够对材料进行合理采购，并直接投入施工，避免对施工的流畅性造成影响，进而影响到路面的施工质量。
四、沥青路面道路施工技术分析
4.1 施工道路的原有路面处理
为保证沥青路面的施工质量，在施工之前一定要对所施工道路的原有路面进行处理，并对路面基层进行改良。首先，在施工之前要将路面以及路面基層中的杂物处理干净，特别是路面基层中残留的树根，一定要将其尽数挖除。其次，要对路面基层的土壤进行检查，如果发现路面基层土壤不符合沥青路面的施工要求，一定要及时对土壤进行更换，保证路面基层的土壤质量。最终，要对所施工道路的路基情况进行检查，对存在坑洞或者是比较容易发生安全坍塌的土层进行填充夯实，保证地质的牢固性。
4.2 路堤填料处理
在路面施工过程中，为了保证路面的施工质量，都会在路面正式开始施工之前先对路堤进行填料处理，而对路堤进行填料的过程中，需要注意几点问题： 首先，在对路堤进行填料的过程中一定要先将上层填充土中的水分排干净，同时，为了避免地下水渗透上来对路堤形成影响，下层的填充土一定要选择渗透性差的土壤进行填充，并建立横向坡形。其次，在对路堤进行填充的过程中，还要注意不同特性的土壤，应该填充在不一样的地方。例如，受外界干扰影响比较大的土壤一定要填充在下层，避免因为受到外界干扰对路面质量造成影响。
4.3 施工现场沥青混合材料的配制
通过施工现场实验确定了沥青混合材料的比例配制之后，就应该对施工现场的沥青混合材料进行配制。通常情况下，为了方便沥青路面施工，要选择合适的沥青混合材料配制场地。
五、结束语
城市道路车流量较大，所以进行沥青路面施工是需要有效的控制好施工的各项工序，注意施工中的任何一个环节，使沥青路面的施工质量得以保证，从而更发的推动城市的发展。
参考文献
[1] 孙朝济.沥青路面施工问题研究[J].科技资讯.2006（26）.
[2] 赵宏坤.浅析沥青路面产生裂缝的原因及处理措施[J].黑龙江科技信息.2007（01）.
[关键词]城市道路 沥青路面 施工技术
中图分类号：TU661 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）28-0123-01
一、沥青路面施工原材料的控制
公路桥梁沥青路面的主要原材料是沥青、砾石和粗细集料。原材料的质量好坏对路面施工质量有着较为严重的影响。因此，公路桥梁沥青路面施工时需要对原材料进行严格把关。原材料的采购应对各类材料进行抽检，检查是否符合有关的检测规范标准的要求；要加强对沥青路面施工中的主要原材料沥青做好进场前的质量控制，确保沥青的性能标准符合施工的要求； 在沥青运输过程中，对运输车辆也有要求，要求运输车辆要设有温控装置，避免沥青在运输过程中温度降低或升高超出标准范围，改变了沥青原有的特性，进而影响施工质量； 对于砾石或粗细集料需要做好按照规格分类贮存以及防潮处理工作，以免砾石及粗细集料含水量超高和各种材料混合后影响质量稳定。
1） 沥青混凝土配合比的设计。公路桥梁沥青路面施工前，为防止材料品种、级配和用量不明确而盲目地对沥青混凝土各种材料进行配合，造成沥青混凝土质量下降，进而对公路桥梁路面施工质量造成影响，应在试验室完成沥青混凝土配合比的设计工作，沥青混凝土各种材料的用量称重配合设计满足路面施工有关规定的质量要求后方可投入使用。
2） 施工前的准备。公路桥梁沥青路面的基层作为沥青混凝土面层的铺筑面，基层的平整度、强度和弯度对沥青路面的面层的质量有着重要的影响。因此在公路桥梁沥青路面施工时，对沥青路面基层进行平整工作及压实工作，确保沥青路面基层无杂物，干燥，无浮土等，为沥青混凝土路面质量提供基础的保障。
二、我国沥青路面比较常见的病害
2.1 路面裂缝
路面裂缝是所有问题中最普遍的问题，也是对沥青路面影响最大的关键问题。路面裂缝的出现，主要是因为在施工过程中，没有对沥青材质进行合理配制，对道路沉降以及荷载处理工作不到位，因此导致沥青路面的基层不符合施工标准，在道路投入使用之后，道路基层就出现了裂缝，地下水通过基层裂缝往上渗透，导致路面含水量不断增加，进而影响到沥青路面的总体性能，最终路面出现裂缝。如果路面出现裂缝后不能及时的被发现和解决，裂缝就会越来越大。
2.2 路面泛油、油包
路面泛油、油包也是比较常见的问题，由于路面泛油、油包现象在前期不会对道路的使用产生较大的影响，因此在施工过程中通常会被忽略。路面泛油、油包的问题出现主要原因是对道路的施工设计不合理，路面平整度不高所导致的。
当路面不平整时，粘层油就会集中在道路地势相对较低的地方，进而导致路面泛油和油包问题的出现。路面出现泛油和油包问题，会直接对粘层油的粘结力形成影响，只是在初期阶段影响不是很大，还对沥青路面形成不了威胁。经过长期的积累，路面泛油和油包对粘结层粘结力的影响就会越来越大，另外加上通车以及气候变化等外界因素的影响，最终就会导致粘结层的粘结力失效，因此导致路面裂缝问题的出现。
2.3 车辙
车辙是沥青路面特有的一种损坏现象，它是高温条件下车辆荷载长时间作用的结果。车辙的产生主要因素是沥青混合料的强度不够，路基类型和路面的厚度以及交通荷载和环境条件的影响，导致沥青路面产生较大的车辙。
三、沥青路面道路施工技术要求
3.1 对路面施工的设计进行详细检查
对沥青路面进行施工之前，应该由专业的施工技术人员先对施工设计图纸进行详细的检查，再结合道路路面施工的具体情况对施工设计的合理性进行详细的研究和分析。然后对施工设计图纸中存在缺陷的地方进行修改，直到确定最佳的施工设计为止。最后，施工技术人员要在结合施工设计图纸的基础上对整个施工工程所需要使用的沥青材料的总量进行计算，让采购部门提前做好准备，以保证施工的顺利性和流畅性。同时，在施工过程中，设计人员以及施工技术人员都需要在现场进行跟踪指导，以方便及时发现施工设计中的问题，并对其问题进行及时处理和解决。
3.2 结合施工设计图纸对施工进行合理安排
沥青路面的施工，除要对施工技术质量进行严格控制以外，还需要有效保证路面施工的连续性，若路面施工过程中出现施工中断问题，将会对路面的最终质量造成极大的影响。因此，对沥青路面进行施工的过程中，一定要在有效结合施工设计图纸的基础上对路面施工进行合理安排。首先，施工体制要实行双班轮流制，以保证路面整体施工的流畅性，避免出现施工中断等问题影响路面施工质量。其次，在施工要点路面要保证施工技术人员和设计人员到场指挥施工，将责任落实到个人，通过这种方法，来提高施工的工作效率，进而保证路面施工的施工质量。
3.3 按照施工要求对沥青材料的比例进行合理配制
沥青路面的施工材料最主要的成分就是沥青混合料，沥青混合材料配制的是否合理，直接影响到沥青路面的施工质量，所以，在沥青路面施工的过程中，一定要对沥青混合材料的配比进行严格把关。通常，为了保证沥青混合材料能够适合沥青路面施工，在对沥青混合材料的配制进行确定之前都需要先进行实验，此实验都是在工地的实验室中直接进行，以保证配制出来的沥青混合材料能够最大限度的满足路面现场施工。并且，对沥青混合材料中各种原材料比例的确定一定要在材料采购之前完成，只有这样，采购部门才能够对材料进行合理采购，并直接投入施工，避免对施工的流畅性造成影响，进而影响到路面的施工质量。
四、沥青路面道路施工技术分析
4.1 施工道路的原有路面处理
为保证沥青路面的施工质量，在施工之前一定要对所施工道路的原有路面进行处理，并对路面基层进行改良。首先，在施工之前要将路面以及路面基層中的杂物处理干净，特别是路面基层中残留的树根，一定要将其尽数挖除。其次，要对路面基层的土壤进行检查，如果发现路面基层土壤不符合沥青路面的施工要求，一定要及时对土壤进行更换，保证路面基层的土壤质量。最终，要对所施工道路的路基情况进行检查，对存在坑洞或者是比较容易发生安全坍塌的土层进行填充夯实，保证地质的牢固性。
4.2 路堤填料处理
在路面施工过程中，为了保证路面的施工质量，都会在路面正式开始施工之前先对路堤进行填料处理，而对路堤进行填料的过程中，需要注意几点问题： 首先，在对路堤进行填料的过程中一定要先将上层填充土中的水分排干净，同时，为了避免地下水渗透上来对路堤形成影响，下层的填充土一定要选择渗透性差的土壤进行填充，并建立横向坡形。其次，在对路堤进行填充的过程中，还要注意不同特性的土壤，应该填充在不一样的地方。例如，受外界干扰影响比较大的土壤一定要填充在下层，避免因为受到外界干扰对路面质量造成影响。
4.3 施工现场沥青混合材料的配制
通过施工现场实验确定了沥青混合材料的比例配制之后，就应该对施工现场的沥青混合材料进行配制。通常情况下，为了方便沥青路面施工，要选择合适的沥青混合材料配制场地。
五、结束语
城市道路车流量较大，所以进行沥青路面施工是需要有效的控制好施工的各项工序，注意施工中的任何一个环节，使沥青路面的施工质量得以保证，从而更发的推动城市的发展。
参考文献
[1] 孙朝济.沥青路面施工问题研究[J].科技资讯.2006（26）.
[2] 赵宏坤.浅析沥青路面产生裂缝的原因及处理措施[J].黑龙江科技信息.2007（01）.