基于MPSO-LSTM模型的股票指数预测研究

来源 :现代信息科技 | 被引量 : 0次 | 上传用户:majianfeipubin
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
股票数据是具有高度复杂性的时间序列数据。与传统的机器学习和一般的神经网络相比,长短期记忆神经网络处理股票数据具有更好的效果。但是该模型的性能表现对预置参数的设置具有极高的要求,缺乏经验的预置参数会降低其泛化能力和预测性能。针对以上问题,文章提出基于长短期记忆神经网络和改进的粒子群算法的深度学习复合模型MPSO-LSTM。实证表明,该模型的预测性能相比于其他模型具有显著优势,验证了该方法的可行性。
其他文献
广佛环线城际铁路沙堤隧道盾构下穿通过永丰纺织楼时掌子面突发涌水,并导致隧道上方永丰纺织1#楼沉降变形超限。为确保隧道后续施工及地面房屋安全,及时开展补充勘察及水文测试,查明了隧道涌水原因。在加强地表监测的同时,通过对变形房屋基础采取注浆加固、深层岩石裂隙注浆堵水等处理措施,同时在地表无注浆条件的困难地段,在盾构隧道内采取填舱压浆、保压掘进的措施,有效减少了掌子面前方来水,抑制了房屋的沉降变形,确保了盾构安全通过永丰纺织楼高风险段。
风井横通道穿越既有盾构隧道管片施工是“先隧后井”法施工的难点,选择合适的开挖层数、台阶间距及管片的破除方式对开挖面的稳定、邻近盾构隧道管片的安全及地表沉降控制是极为重要的。文章以西安地铁9号线某区间为工程背景,构建“先隧后井”法施工的3D有限元模型,并根据地表沉降实测值,进行盾构隧道掘进过程的追踪模拟和地层参数反演分析。结果表明:采用分层分台阶留核心土方法来开挖横通道较为合理,其中开挖层数建议为4层,台阶间距建议为3 m,在横通道掘进穿过既有盾构隧道管片时,应先破除与横通道交界处两侧管片,再破除中
三维激光扫描技术以快速、高精准的方式获取目标物三维坐标,为复杂条件下地铁隧道沉降变形监测提供了一种新的方案。文章综合施工现场影响扫描仪点位精度的因素,利用正交试验方法设计出了以有无模拟车载、不同水平测距及测量环境为因素水平的扫描误差拟水平试验;通过方差及贡献率分析和误差指标-因素水平分析得出了各因素水平对扫描误差的影响程度;根据试验结果分析,结合工程实际监测要求,利用基线比较模型法建立了两种误差改
甲醛净化涂料作为重要的净醛产品,越来越受到消费者的青睐,但是其相关的标准及评价方法的发展却相对缓慢,目前仅有两个行业标准和两个团体标准,各标准的评价方法均不相同,针
主要介绍了铁路车辆用水性涂料种类、技术要求,讨论了铁路车辆用水性涂料性能检测的注意事项.
软弱围岩的流变效应容易导致隧道二次衬砌开裂,影响结构的安全性和耐久性。因此,文章以广甘高速杜家山隧道为例,建立考虑Weibull损伤分布的混凝土数值计算模型,对流变荷载作用下二次衬砌的损伤演化行为进行了研究。结果表明:(1)若二次衬砌与围岩接触良好,衬砌损伤区域在侧压力系数λ为0.5,1,2时,分别分布在拱腰、拱脚以及拱顶与拱底附近;(2)空洞对衬砌损伤区域及其出现顺序都有较大影响,即损伤首先在空洞附近的混凝土中产生,且该位置处的混凝土均会产生较为严重的损伤;(3)地应力对存在空洞的二次衬砌损伤模式的影响
针对新能源电动汽车母排的使用环境,通过研究成膜体系树脂、主要颜填料和助剂的选择,然后进行配方优化;重点研究了不同环氧树脂、填料以及助剂对涂层性能的影响,最终研制出满
干式过喷漆雾去除系统E-Cube适用于涂装车间喷房循环风系统,一汽-大众汽车有限公司首次在国内应用于30万台/a的涂装生产线.本文对E-Cube的系统原理、结构组成、沉降风、批量
针对目前国内主流水性汽车面漆的涂装方式,探讨了机器人涂装设备参数及仿形轨迹等因素对涂膜外观及颜色的影响,并提出了优化参数的建议.
以羟基丙烯酸树脂为基料制备轨道交通变压器用浸涂阻燃漆,研究了固化体系、阻燃剂、助剂及烘烤工艺对浸涂阻燃漆性能的影响.结果表明:选用低温解封型封闭异氰酸酯和高亚氨基