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摘 要：尽管业界和学界也已重视绿色物流的价值，但在某些细节上海存在着争议。为此，还需要进一步就绿色物流的功能和实施模式进行讨论。通过讨论可知，需要从生产环节和流通环节来理解绿色物流的功能。具体的实践途径包括：厘清我国对外经贸活动的商流特征、努力挖掘流通加工环节的绿色潜质、积极开发具有领先技术的交通工具等三个方面。
关键词：绿色物流；对外经贸活动；功能定位；实践
2014年我国已成为资本净出口国，这也意味着我国已从贸易大国向贸易强国转变。当前若要维系这种对外经贸竞争力，则还需要关注这样一个事实，即处于后危机时期的各主要贸易国，都借助绿色壁垒来保护本国产业的发展。由此，维系我国对外经济贸易活动的竞争力，还需要从大力发展绿色物流上来下工夫。
在商流决定物流、物流支撑商流的辩证关系下，绿色物流也起到着支撑我国对外商品贸易和资本投资的重任，其中国际远洋运输、国际航空运输则构成了绿色物流的重要内容。尽管业界和学界也已重视绿色物流的价值，但在某些细节上海存在着争议。为此，本文将就绿色物流的功能和实施模式进行讨论，从而为助力我国对外经贸活动提供有益的思路。
基于以上所述，笔者将就文章主题展开讨论。
一、对绿色物流的功能定位
从实践中来进行考察，对绿色物流的功能可定位于以下两个主要环节：
（一）生产环节的功能
流通加工构成了绿色物流活动的重要组成部分，且也是生产范畴向流通领域延伸的结果。随着“绿色”元素的引入，在流通加工中也遵循着低碳、环保的包装理念，进而就在物流装包上突出了绿色主题。那么物流包装如何符合绿色物流的要求呢。一般而言，可以从包装材料的选择和多次使用上来进行体现。
（二）流通环节的功能
欧盟对于域外国家的航空运输征收碳排放税，这一举措便倒逼着其它国家需要将绿色物流拓展到流通环节，即拓展到交通工具的使用上。我国在发展绿色物流时，已经对汽车的尾气排放提出了具体要求，这一要求也可以转换为国际物流运输环节的技术要求。可见，随着国际绿色物流的开展，将有助于我国外贸商品越过对方的绿色壁垒。
二、定位驱动下的实践途径
根据上文所述并在定位驱动下，实践途径可从以下三个方面来展开。
（一）厘清我国对外经贸活动的商流特征
之所以强调需要厘清商流的特征，实则在于遵循“商流决定物流”的原则。从我国近年来的对外经贸活动内容来看，除了普通商品出口以外，逐渐扩大的便是对外基建建设。因此，绿色物流在助力普通商品出口的同时，还应在支撑一系列建材材料的储运上下工夫。对于后者而言，则更需要从仓储和运输环节上做文章了。
（二）努力挖掘流通加工环节的绿色潜质
在实现绿色物流助力对外经贸活动的目标时，需要考虑到我国绿色物流的发展现状，以及硬件和软件约束条件。在此背景下，需要努力挖掘现有的物流包装潜质。根据绿色物流包装的要求，需要从包装材料和包装使用次数上来进行挖掘。对于前者而言，需要考虑包装材料的成本、易得性、环保性；对于后者来说，则需要考虑包装物的工艺设计。
（三）积极开发具有领先技术的交通工具
在我国对外经贸活动中的交通主要体现为远洋运输和国际航空，这也为开发交通工具提出了明确的路径指向。我国当前已经在实施“大飞机”计划，以及在船舶技术上也举得了长足进展。笔者认为，在进一步提升物流交通工具的绿色特质上，还需要建立起政府、物流企业、对外经贸企业三者间的协商机制，从而能更好的从我国国情出发来做好绿色物流工作。
三、实证分析
印刷制品安全问题将对我国形成新的贸易绿色壁垒。而从印刷品的生产流程来看，油墨无疑成为这条完整的产业链上不得不提的“主角”。现在世界上大多数国家提倡使用环保油墨、醇溶性油墨和水性油墨，尤其是水性油墨作为绿色环保油墨越来越多地被推广应用。
水性油墨：水性油墨是目前国内外绝大部分柔版包装印刷所采用的油墨，它主要由水溶性树脂、有机颜料、溶剂及相关助剂经复合研磨加工而成。其不含挥发性有机溶剂，不仅可减少印品残留的毒性，而且能防止因静电与易燃溶剂接触而失火，是一种新型“绿色”印刷油墨。水性油墨也是替代苯溶性油墨的最佳
产品。
紫外固化油墨：紫外固化油墨主要用于柔软基材的柔性印刷，它由预聚物、反应稀释剂、颜料、添加剂、光引发剂/合成物组成。
在环保意识逐渐增强的今天，人们对油墨的发展有了更高标准的要求，油墨环保化是大势所趋，我国包装印刷企业必须坚定不移地走绿色化发展道路，才能适应时代发展。
四、小结
本文通过讨论认为，需要从生产环节和流通环节来理解绿色物流的功能。实践途径为：厘清我国对外经贸活动的商流特征、努力挖掘流通加工环节的绿色潜质、积极开发具有领先技术的交通工具等三个方面。
参考文献：
[1]赵奕凌.低碳经济背景下我国物流绿色演进的路径思考[J]. 华南理工大学学报（社会科学版），2010（10）.
[2]余用定.西方经济学[M].北京：经济科学出版社，2002年第3版.
关键词：绿色物流；对外经贸活动；功能定位；实践
2014年我国已成为资本净出口国，这也意味着我国已从贸易大国向贸易强国转变。当前若要维系这种对外经贸竞争力，则还需要关注这样一个事实，即处于后危机时期的各主要贸易国，都借助绿色壁垒来保护本国产业的发展。由此，维系我国对外经济贸易活动的竞争力，还需要从大力发展绿色物流上来下工夫。
在商流决定物流、物流支撑商流的辩证关系下，绿色物流也起到着支撑我国对外商品贸易和资本投资的重任，其中国际远洋运输、国际航空运输则构成了绿色物流的重要内容。尽管业界和学界也已重视绿色物流的价值，但在某些细节上海存在着争议。为此，本文将就绿色物流的功能和实施模式进行讨论，从而为助力我国对外经贸活动提供有益的思路。
基于以上所述，笔者将就文章主题展开讨论。
一、对绿色物流的功能定位
从实践中来进行考察，对绿色物流的功能可定位于以下两个主要环节：
（一）生产环节的功能
流通加工构成了绿色物流活动的重要组成部分，且也是生产范畴向流通领域延伸的结果。随着“绿色”元素的引入，在流通加工中也遵循着低碳、环保的包装理念，进而就在物流装包上突出了绿色主题。那么物流包装如何符合绿色物流的要求呢。一般而言，可以从包装材料的选择和多次使用上来进行体现。
（二）流通环节的功能
欧盟对于域外国家的航空运输征收碳排放税，这一举措便倒逼着其它国家需要将绿色物流拓展到流通环节，即拓展到交通工具的使用上。我国在发展绿色物流时，已经对汽车的尾气排放提出了具体要求，这一要求也可以转换为国际物流运输环节的技术要求。可见，随着国际绿色物流的开展，将有助于我国外贸商品越过对方的绿色壁垒。
二、定位驱动下的实践途径
根据上文所述并在定位驱动下，实践途径可从以下三个方面来展开。
（一）厘清我国对外经贸活动的商流特征
之所以强调需要厘清商流的特征，实则在于遵循“商流决定物流”的原则。从我国近年来的对外经贸活动内容来看，除了普通商品出口以外，逐渐扩大的便是对外基建建设。因此，绿色物流在助力普通商品出口的同时，还应在支撑一系列建材材料的储运上下工夫。对于后者而言，则更需要从仓储和运输环节上做文章了。
（二）努力挖掘流通加工环节的绿色潜质
在实现绿色物流助力对外经贸活动的目标时，需要考虑到我国绿色物流的发展现状，以及硬件和软件约束条件。在此背景下，需要努力挖掘现有的物流包装潜质。根据绿色物流包装的要求，需要从包装材料和包装使用次数上来进行挖掘。对于前者而言，需要考虑包装材料的成本、易得性、环保性；对于后者来说，则需要考虑包装物的工艺设计。
（三）积极开发具有领先技术的交通工具
在我国对外经贸活动中的交通主要体现为远洋运输和国际航空，这也为开发交通工具提出了明确的路径指向。我国当前已经在实施“大飞机”计划，以及在船舶技术上也举得了长足进展。笔者认为，在进一步提升物流交通工具的绿色特质上，还需要建立起政府、物流企业、对外经贸企业三者间的协商机制，从而能更好的从我国国情出发来做好绿色物流工作。
三、实证分析
印刷制品安全问题将对我国形成新的贸易绿色壁垒。而从印刷品的生产流程来看，油墨无疑成为这条完整的产业链上不得不提的“主角”。现在世界上大多数国家提倡使用环保油墨、醇溶性油墨和水性油墨，尤其是水性油墨作为绿色环保油墨越来越多地被推广应用。
水性油墨：水性油墨是目前国内外绝大部分柔版包装印刷所采用的油墨，它主要由水溶性树脂、有机颜料、溶剂及相关助剂经复合研磨加工而成。其不含挥发性有机溶剂，不仅可减少印品残留的毒性，而且能防止因静电与易燃溶剂接触而失火，是一种新型“绿色”印刷油墨。水性油墨也是替代苯溶性油墨的最佳
产品。
紫外固化油墨：紫外固化油墨主要用于柔软基材的柔性印刷，它由预聚物、反应稀释剂、颜料、添加剂、光引发剂/合成物组成。
在环保意识逐渐增强的今天，人们对油墨的发展有了更高标准的要求，油墨环保化是大势所趋，我国包装印刷企业必须坚定不移地走绿色化发展道路，才能适应时代发展。
四、小结
本文通过讨论认为，需要从生产环节和流通环节来理解绿色物流的功能。实践途径为：厘清我国对外经贸活动的商流特征、努力挖掘流通加工环节的绿色潜质、积极开发具有领先技术的交通工具等三个方面。
参考文献：
[1]赵奕凌.低碳经济背景下我国物流绿色演进的路径思考[J]. 华南理工大学学报（社会科学版），2010（10）.
[2]余用定.西方经济学[M].北京：经济科学出版社，2002年第3版.