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对我国首列准高速客车车体钢结构进行了详细的分析及优化设计研究，提出具有良好工程要行性的结构优化设计方案，并探讨了准高速车体钢结构进一步轻量化的潜力；提出了以封闭断面形式的上边梁代替目前的开口断面形式的上边梁及改进下边梁才质以提高其许用应力值，是充分发挥体整体承载能力，进一步轻量化的有效措施。
准高速客车车体的结构分析与优化研究
【摘 要】
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对我国首列准高速客车车体钢结构进行了详细的分析及优化设计研究，提出具有良好工程要行性的结构优化设计方案，并探讨了准高速车体钢结构进一步轻量化的潜力；提出了以封闭断面形
【机 构】
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大连铁道学院机械工程研究所
【出 处】
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大连铁道学院学报
【发表日期】
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1995年3期
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