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2019年5月29日，科德宝集团在京举行2019新闻发布会，介绍了2018年度科德宝在全球及在大中国区的经营情况，以及科德宝为各类驱动系统开发创新技术所取得的最新进展，展现了这家拥有170年历史的全球技术集团的健康成长和持续进步。其中，详细介绍了为燃料电池所能提供的一系列核心组件《电堆密封、气体扩散层《GDL）、过滤器、加湿器）的有关情况。科德宝集团首席执行官索伊（Dr.Mohsen Sohi）博士、科德宝集团亚洲地区代表许倍帝《BettinaSchoen-Behanzin）女士、恩福商业《上海）有限公司总经理黄志达、科德宝·宝翎有限公司区域市场销售经理《工业无纺布）邱秋文、科德宝过滤技术集团中国区总监魏东等高管出席了当天的发布会。
2018年全球业务增长良好，中国占比11%
据索伊博士介绍，20侣年，科德宝在动荡严峻的环境中继续保持良好发展势头，业务实现良好增长：销售额94.55亿欧元《约合738.97亿元人民币），同比增长4.3%《以欧元计）。
科德宝集团大中华区的表现同样不俗。据许倍帝女士介绍，2018年，科德宝大中华区销售额85亿人民币，同比增长2.9%。其中，在中国内地销售额78亿人民币，同比增长3.2%，占科德宝集团销售额的11%，据介绍这其中主要是来自汽车业务。
索伊博士认为：“强有力的战略和运营规划是科德宝收获成功的关键所在。同时，我们的4万9000多名科德宝员工发挥团队精神，与客户紧密并敏捷合作。”未来3大洲销售额实现平衡，着力提升亚洲空间。
据索伊博士介绍，科德宝业务涉及诸多领域，业务遍布全球约60个国家和地区，产品包括密封、减震控制部件、技术纺织品、过滤器、特种化工产品、医疗和现代清洁用品。2018年销售额中，从领域来看，汽车0EM占比最大，为44%：其他是，机械和生产工程（12%）、纺织和服装（5%）、建筑（4%）、能源和水（4%）、医疗和制药（4%）、化工《3%）、零配件（5%）、其他行业（9%）、最终用户（10%）。从地区来看，欧洲占48%，美洲占29%，亚洲占21%：而科德宝的未来目标是3大洲实现业务基本平衡，即各占1/3。由此看来科德宝未来对提升亚洲市场空间的期望还挺大。
看好未来全球和中国燃料电池汽车发展
据介绍，科德宝集团在中国的业务合作已经超过100多年，一直以来重视和深耕中国市场，包括汽车市场。2018年，它在中国有超过70个分支机构，包括23家生产基地，员工总数达到6757人。
除了传统汽车市场，科德宝对全球包括中国的新能源汽车市场也十分的看重，持续投入并取得进展。索伊《Dr.Mohsen Sohi）博士在报告中预测，2017-2050年全球汽车市场将保持1.4%的年均复合增长率：其中新能源汽车市场将出现快速增长，从目前的占比微不足道，到2050年出现这样的格局：全球汽车产量1亿4000万辆，其中：燃油《气）车+油电混动汽车占10%，插电混动+纯电动汽车占到50%，燃料电池汽车占到40%《即5600万辆）。
多年来中国既是全球最大的汽车市场，也是全球最大的新能源汽车市场。就目前而言，新能源汽车中，燃料电池汽车不仅因为最环保且续驶里程最长，而被视为新能源汽车发展的最佳方向，只是目前应用规模较小。
索伊《Dr.Mohsen Sohi）博士对未来中国燃料电池汽车发展表示出十分的期待。他同样看到，受政府有关方面委托，中国汽车工程学会组织逾500位行业专家历时1年研究编制完成并于2016年10月26日发布的《节能与新能源汽车技术路线图》提出：“2020-2030年燃料电池汽车逐步由示范运行向大规模推广应用发展，发展规模是：2020年5000辆，2025年5万辆，2030年100万辆。”对此，科德宝进一步估计，2020年5000辆燃料电池汽车中商用车、乘用车分别占60%、40%，2025年5万辆燃料电池汽车中商用车、乘用车分别占10%、40%。
综上，科德宝集团不仅为燃料《气）汽车、电动汽车和插电混合汽车，而且为燃料电池汽车的驱动系统开发创新技术。
据索伊《Dr.Mohsen Sohi）博士介绍，科德宝在燃料电池研究领域拥有20多年的经验，位于该领域的创新前沿：包括丰富的专有技术和生产能力，可以批量、经济地制造燃料电池组件，为大规模应用该创新技术铺平道路。科德宝在中国以及世界各地的公司一直和全球客户合作开发燃料电池解决方案。
科德宝可为燃料电池提供一系列核心组件
科德宝为燃料电池可提供的一系列核心组件包括：
《1）燃料電池电堆密封：作为特种密封解决方案，其作用是减少泄漏，并提高穿过膜的氢质子流量。品种包括：气体扩散层集成密封和双极板集成密封。恩福商业《上海）有限公司总经理黄志达作了具体介绍，并称：燃料电池电堆和密封件是燃料电池汽车的核心部件。
（2）气体扩散层（GDL）：其作用是控制气流并使其均匀分布在燃料电池表面。对此，科德宝·宝翎有限公司区域市场销售经理《工业无纺布）邱秋文作了具体介绍。该产品在中国与超过25家燃料电池客户建立了稳定关系，主要供应给燃料电池电堆厂和膜电极厂家。
（3）燃料电池过滤器《滤清器）：其作用是去除颗粒物和有害气体。他说，科德宝的滤清器产品主要有2类，一是汽车空调滤清器，二是燃料电池滤清器。科德宝的燃料电池滤清器产品应用有3大领域：一是备用电源《固定式），二是移动电厂《便携式），三是交通运输《汽车和有轨电车）：其形状有4种：桶状滤清器、半开式壳体、闭合式壳体、带密封件的板式滤清器。对此，科德宝过滤技术集团中国区总监魏东作了具体介绍。
（4）加湿器《模块）：作为科德宝的产品组合，其作用是对燃料电池的进气进行加湿处理，即：用于环境空气流入燃料电池系统，加湿后的空气能确保燃料电池电堆在系统高功率要求下、安全可靠运行。恩福商业《上海）有限公司总经理黄志达作了具体介绍。
科德宝的上述产品有助于提升燃料电池的效率、性能和耐久性。据介绍，在新能源汽车领域，科德宝主要与中国整车厂和各级零部件商广泛合作，如长安、比亚迪、江淮、吉利、长城、江铃、上汽集团、众泰、东风、北汽新能源等整车厂，科力远、卧龙、绿控、方正电机、精进电动、中德传动等零部件商。其中，科德宝的燃料电池系列组件，相对于整车厂而言，相当于二级或三级供应商。
未来仍会在中国持续投资，以进一步拓展市场
2018年，在中国投资总额接近3亿元人民币，比上增长高达约29%。对于未来，许倍帝表示：“我们坚信中国将保持长期发展，并为此贡献一己之力。我们将继续扩大科德宝在这个重要市场的布局，这一投资策略充分证明了我们扎根中国的决心。”其中，近期对先进生产设施的大规模投资项目包括：
（1）科德宝集团旗下威巴克在重庆建造的新工厂，这家工厂将为汽车行业客户提供NVH《噪声、振动及声振粗糙度）解决方案。
（2）恩福《中国）正在长春建设一家生产密封产品的新工厂。
（3）科德宝高性能材料集团在苏州和台湾的工厂在建设2条新生产线，未来将为汽车内饰、建筑和和服装行业提供高质量的技术纺织品。
（4）2019年3月，在苏州新建的一条优质汽车顶棚面料生产线投入运行。
许倍帝还介绍：“我们非常重视本地创新，2018年我们的在华研发费用投入超过2亿人民币。”2019年3月底，科德宝过滤技术集团正式完成了对佛山阿波罗环保器材有限公司的75%多数股权的收购，该公司是中国领先的空气和水过滤解决方案供应商之一。新的合资企业已于2019年4月投入运营，加强了集团在中国快速增长的消费过滤市场中的地位。
2018年全球业务增长良好，中国占比11%
据索伊博士介绍，20侣年，科德宝在动荡严峻的环境中继续保持良好发展势头，业务实现良好增长：销售额94.55亿欧元《约合738.97亿元人民币），同比增长4.3%《以欧元计）。
科德宝集团大中华区的表现同样不俗。据许倍帝女士介绍，2018年，科德宝大中华区销售额85亿人民币，同比增长2.9%。其中，在中国内地销售额78亿人民币，同比增长3.2%，占科德宝集团销售额的11%，据介绍这其中主要是来自汽车业务。
索伊博士认为：“强有力的战略和运营规划是科德宝收获成功的关键所在。同时，我们的4万9000多名科德宝员工发挥团队精神，与客户紧密并敏捷合作。”未来3大洲销售额实现平衡，着力提升亚洲空间。
据索伊博士介绍，科德宝业务涉及诸多领域，业务遍布全球约60个国家和地区，产品包括密封、减震控制部件、技术纺织品、过滤器、特种化工产品、医疗和现代清洁用品。2018年销售额中，从领域来看，汽车0EM占比最大，为44%：其他是，机械和生产工程（12%）、纺织和服装（5%）、建筑（4%）、能源和水（4%）、医疗和制药（4%）、化工《3%）、零配件（5%）、其他行业（9%）、最终用户（10%）。从地区来看，欧洲占48%，美洲占29%，亚洲占21%：而科德宝的未来目标是3大洲实现业务基本平衡，即各占1/3。由此看来科德宝未来对提升亚洲市场空间的期望还挺大。
看好未来全球和中国燃料电池汽车发展
据介绍，科德宝集团在中国的业务合作已经超过100多年，一直以来重视和深耕中国市场，包括汽车市场。2018年，它在中国有超过70个分支机构，包括23家生产基地，员工总数达到6757人。
除了传统汽车市场，科德宝对全球包括中国的新能源汽车市场也十分的看重，持续投入并取得进展。索伊《Dr.Mohsen Sohi）博士在报告中预测，2017-2050年全球汽车市场将保持1.4%的年均复合增长率：其中新能源汽车市场将出现快速增长，从目前的占比微不足道，到2050年出现这样的格局：全球汽车产量1亿4000万辆，其中：燃油《气）车+油电混动汽车占10%，插电混动+纯电动汽车占到50%，燃料电池汽车占到40%《即5600万辆）。
多年来中国既是全球最大的汽车市场，也是全球最大的新能源汽车市场。就目前而言，新能源汽车中，燃料电池汽车不仅因为最环保且续驶里程最长，而被视为新能源汽车发展的最佳方向，只是目前应用规模较小。
索伊《Dr.Mohsen Sohi）博士对未来中国燃料电池汽车发展表示出十分的期待。他同样看到，受政府有关方面委托，中国汽车工程学会组织逾500位行业专家历时1年研究编制完成并于2016年10月26日发布的《节能与新能源汽车技术路线图》提出：“2020-2030年燃料电池汽车逐步由示范运行向大规模推广应用发展，发展规模是：2020年5000辆，2025年5万辆，2030年100万辆。”对此，科德宝进一步估计，2020年5000辆燃料电池汽车中商用车、乘用车分别占60%、40%，2025年5万辆燃料电池汽车中商用车、乘用车分别占10%、40%。
综上，科德宝集团不仅为燃料《气）汽车、电动汽车和插电混合汽车，而且为燃料电池汽车的驱动系统开发创新技术。
据索伊《Dr.Mohsen Sohi）博士介绍，科德宝在燃料电池研究领域拥有20多年的经验，位于该领域的创新前沿：包括丰富的专有技术和生产能力，可以批量、经济地制造燃料电池组件，为大规模应用该创新技术铺平道路。科德宝在中国以及世界各地的公司一直和全球客户合作开发燃料电池解决方案。
科德宝可为燃料电池提供一系列核心组件
科德宝为燃料电池可提供的一系列核心组件包括：
《1）燃料電池电堆密封：作为特种密封解决方案，其作用是减少泄漏，并提高穿过膜的氢质子流量。品种包括：气体扩散层集成密封和双极板集成密封。恩福商业《上海）有限公司总经理黄志达作了具体介绍，并称：燃料电池电堆和密封件是燃料电池汽车的核心部件。
（2）气体扩散层（GDL）：其作用是控制气流并使其均匀分布在燃料电池表面。对此，科德宝·宝翎有限公司区域市场销售经理《工业无纺布）邱秋文作了具体介绍。该产品在中国与超过25家燃料电池客户建立了稳定关系，主要供应给燃料电池电堆厂和膜电极厂家。
（3）燃料电池过滤器《滤清器）：其作用是去除颗粒物和有害气体。他说，科德宝的滤清器产品主要有2类，一是汽车空调滤清器，二是燃料电池滤清器。科德宝的燃料电池滤清器产品应用有3大领域：一是备用电源《固定式），二是移动电厂《便携式），三是交通运输《汽车和有轨电车）：其形状有4种：桶状滤清器、半开式壳体、闭合式壳体、带密封件的板式滤清器。对此，科德宝过滤技术集团中国区总监魏东作了具体介绍。
（4）加湿器《模块）：作为科德宝的产品组合，其作用是对燃料电池的进气进行加湿处理，即：用于环境空气流入燃料电池系统，加湿后的空气能确保燃料电池电堆在系统高功率要求下、安全可靠运行。恩福商业《上海）有限公司总经理黄志达作了具体介绍。
科德宝的上述产品有助于提升燃料电池的效率、性能和耐久性。据介绍，在新能源汽车领域，科德宝主要与中国整车厂和各级零部件商广泛合作，如长安、比亚迪、江淮、吉利、长城、江铃、上汽集团、众泰、东风、北汽新能源等整车厂，科力远、卧龙、绿控、方正电机、精进电动、中德传动等零部件商。其中，科德宝的燃料电池系列组件，相对于整车厂而言，相当于二级或三级供应商。
未来仍会在中国持续投资，以进一步拓展市场
2018年，在中国投资总额接近3亿元人民币，比上增长高达约29%。对于未来，许倍帝表示：“我们坚信中国将保持长期发展，并为此贡献一己之力。我们将继续扩大科德宝在这个重要市场的布局，这一投资策略充分证明了我们扎根中国的决心。”其中，近期对先进生产设施的大规模投资项目包括：
（1）科德宝集团旗下威巴克在重庆建造的新工厂，这家工厂将为汽车行业客户提供NVH《噪声、振动及声振粗糙度）解决方案。
（2）恩福《中国）正在长春建设一家生产密封产品的新工厂。
（3）科德宝高性能材料集团在苏州和台湾的工厂在建设2条新生产线，未来将为汽车内饰、建筑和和服装行业提供高质量的技术纺织品。
（4）2019年3月，在苏州新建的一条优质汽车顶棚面料生产线投入运行。
许倍帝还介绍：“我们非常重视本地创新，2018年我们的在华研发费用投入超过2亿人民币。”2019年3月底，科德宝过滤技术集团正式完成了对佛山阿波罗环保器材有限公司的75%多数股权的收购，该公司是中国领先的空气和水过滤解决方案供应商之一。新的合资企业已于2019年4月投入运营，加强了集团在中国快速增长的消费过滤市场中的地位。