整体连接顶推驳船在几内亚Fatala河的应用

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无动力驳船本身不带动力装置,故结构简单、吃水浅、载货量大,用拖船或顶推船提供动力,可航行于狭窄水道和浅水航道.驳船公司为提高设备利用率,减少设备投入,通常轮驳分离,采用循环搭配的方式运营驳船船队.rn近年来,内河港口逐渐大型化、专业化,装卸货效率大大提高,对驳船靠离泊的时效性和货物周转率提出新的要求.随着港航分家,港口不再为驳船提供驳船看管、移泊和修理等公共服务,驳船公司需要在各港口建立自己的维修基地,大大增加驳船公司的运营成本.轮驳运输在内河运输中逐渐没落,自航机动船开始占据市场主导地位.
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