【摘 要】
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基于压电电缆传感器的工作特性，提出了轮胎印迹压电式汽车轴距差检测方法。设计了具有双梯型底槽结构的检测装置，针对该检测装置进行了轮胎印迹压电电压信号波形分析。基于相对
【机 构】
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吉林大学交通学院,吉林大学机械科学与工程学院
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基于压电电缆传感器的工作特性，提出了轮胎印迹压电式汽车轴距差检测方法。设计了具有双梯型底槽结构的检测装置，针对该检测装置进行了轮胎印迹压电电压信号波形分析。基于相对测量理论建立了汽车直线行驶、斜直线行驶及曲线行驶情况下的轴距差检测数学模型，并进行了检测误差补偿方法分析。对轮胎印迹压电式轴距差检测方法进行了试验研究，结果表明，该装置可对车轮在检测台板上的横向位置进行精确测量，实现曲线行驶情况下的检测误差补偿。检测结果证明了本文建立的理论模型的正确性。该轴距差检测装置具有很高的检测精度，且可靠性高、成本低，具
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