高速公路建设对环境的影响及改进措施

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  摘 要:近些年来,我国车辆数量在不断增加,人们对于高速公路建设的需求日益增多,而高速公路作为我国路网系统中核心的组成部分,对于社会经济的发展有着重要的意义。但是,我国目前高度公路建设需要面临的最大一个问题就是环境污染问题,由于在实际的施工过程中,施工材料的挥发,污水的排放,都极大的影响了生态环境质量,严重影响了周围居民的身心健康,这也是当今道路建设中亟待解决的问题。因此,笔者结合多年的工作经验,针对高速公路建设对环境的影响问题进行研究分析,并提出几点有效的改进措施。
  关键词:高速公路;环境;影响;改进措施
  近些年来,我国公路建设取得了飞跃式的发展,越来越多的高速公路出现在城市中,逐渐成为人们日常生活中必不可少的一部分,为人们的日常出行提供了极大的便利,进一步提高了高速公路的通行服务质量,促使我国道路领域的蓬勃发展,逐渐成为我国国民经济的有力保障。但是,由于环境污染情况越来越严重,人们在重视高速公路使用品质的同时,也更加关注了环境因素问题,这也对施工单位提出了更加演的要求。因此,本文就对高速公路建设对环境的影响进行初步的探讨分析,重点阐释了影响环境质量的原因,得出以下相关结论,以供借鉴。
  1 高速公路建设对环境影响的主要原因
  可以说,高速公路建设是与人类的生产活动密切相关的,虽然其能够为人们带来更多的便利,大大改善了人们的生活质量。然而,随之而来的问题也逐渐暴露出来,高速公路在实际的建设过程中,对生态环境造成了极其恶劣的影响,加重了环境污染的程度,再加之高速公路分布呈现不规则的状态,路线距离相对较远,因而涉及的环境面积也越来越大,这对于生态环境是非常不利的影响。因此,本文具体归纳了高速公路建设对环境造成影响的主要原因,分为以下几方面:
  首先,在对初期的高速公路建设进行规划设计时,施工单位并没有对施工现场进行实地勘察,对于周围的地质条件等方面并为全面的掌握,对于当地的环境特点也没有进行认真仔细的研究分析,只是一味的追求工期的进度,为了获取更多的经济效益,大大降低了建设成本,常常忽视了对环境保护的重要性,缺乏积极有效的环保措施,使得生态环境造成了进一步的恶化。其次,高速公路在运行过程中,必定会产生一定程度的磨损,而道路部门并未对高速公路进行及时的检修和维护,再加之日常养护管理工作的不到位,导致磨损情况越来越严重,造成大量的水土流失,从而严重影响了生态平衡。此外,由于高速公路本身的独特性,很难与自然景观融合在一起,极大破坏了当地的自然面貌。
  2 改进措施
  无论是任何工程项目的开展,都必须充分考虑到环境因素问题,加强做好环保的预防性措施,尽可能将影响程度降到最低,形成经济效益与社会效益和谐发展的局面。其次,高炉公路的环保建设是一种系统性的工程,从施工前期的准备工作、施工过程中以及后期的质量验收等,都需要采取有效的改进措施,主要以预防性为主要施工目标,从而促使高速公路建设的顺利开展。
  2.1 立项期间的环保措施
  施工单位要在高速公路施工前期阶段中,就要树立争取的环境保护观念,设计人员也要将更多的绿化理念融入到设计方案中,最终制定出科学合理的高速公路建设设计方案。其次,设计人员还需要充分掌握实际施工现场情况,将高速公路的运行能力与当地的环境特点完全结合在一起,加强做好高速公路绿化方面的优化设计。另外,施工单位不要只注重自身的利益,从而忽视了高速公路的安全性,并施工过程中造成环境影响的原因进行深入的调查分析,不要怕费力,尽量使高速公路与生态环境共同协调的发展,为人们带来更多的便利。与此同时,施工单位在对高速工程进行招标时,不仅要考虑施工单位的资历,还要注重考量其设计方案中的环保比例的大小,还需要对一些容易产生环境影响的路段采取相对应的改进措施,只有这样,才能有效缓解环境污染情。
  2.2 施工阶段的环保措施
  2.2.1 高速公路建设施工过程中严格落实环保政策,严格遵守设计及规范要求施工取土时采取平行作业,边开挖、边平整,有计划地取弃土,及时恢复耕地,设计挖方尽量进行纵向调配利用,采用集中取弃土方式设置土坑、弃土堆及弃渣场。在雨水较多地区,根据实际需要设置排水沟及截水沟,避免边坡滑坡,冲坡等问题的产生。对施工临时用地,先将农耕土集中堆放,待施工完毕后,再将农耕土土推平,及时进行复耕。
  2.2.2 高速公路建设施工沿途的水污染防治。明确各种对环境有污染的材料出入库管理。沥青、油料、化学物品等不堆放在民用水并及河流湖泊附近,并采取措施,防止雨水冲刷进入水体。将驻地的生活污水、生活垃圾进行集中处理,不能直接排入沿线河流等低坡地带。对跨河桥梁施工机械进行检查,防止油料泄漏。
  2.2.3 重视高速公路工程的水土保持。裸露的坡面最容易发生水土流失,对此我国多数地区采取以绿化为主的防护措施,以控制面蚀和沟蚀的形成,但对某些地区,单独的种植草皮并不适合当地环境,如果不区分环境单纯地进行绿化,并不能完全解决。因此,应根据当地实际情况,采取因地制宜的办法,对于公路路面径流,国已逐渐重视了侵蚀控制,但由于忽略了泥沙沉淀控制,致使工地附近的水体受到一定程度的污染。甚至造成了不可逆的环境劣化,应采用集中汇入污水管,先流入沉淀池,在沉淀池中设置土工布过滤帘,经充分过滤后再排入水体。
  2.3 营运期间的环保措施
  2.3.1 注重高速公路沿线交通噪声防治。对高速公路附近的村镇和单位根据具体情况,采取噪声防治措施,设置声屏了障、临路两侧密集植树绿化等,并在城镇沿线的路段禁止鸣笛并设置禁鸣标志。
  2.3.2 重视行车安全和减少各种潜在风险。对运载危险品的车辆进行严格检查、监控防止事故发生严禁各種泄漏、散装、超载车辆上路在高速收费站、服务区、养护区设置污水处理站,洛种污水经处理达标后方可排放。在特殊天气下,合理安排高速通行状态,依据实际情况选择封闭、限流等措施,避免车辆拥堵造成潜在行车风险。
  结束语
  总而言之,在进行高速公路建设过程中,施工单位必须充分考虑到环境影响问题,并采取有效的防护性措施,加强做好高速公路的绿化设计,可以在告诉公路两侧种植大量的植物和树木,达到理想的绿化效果,起到净化空气的目的,进一步提高生态环境质量,从而将高速公路建设对环境产生的影响程度降到最低,促进我国公路建设持续稳定的发展。
  参考文献
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