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1.模袋混凝土的介绍
1.1模袋介绍
模袋是一种双层聚合化纤织物制成的连续袋状物。它的上下两层织物间，每隔一定距离，用一定长度的聚合物（如尼龙绳）把两层织物连接在一起，以控制灌注成型的厚度。它可以代替模板，用高压泵把混凝土或者砂浆灌入模袋内，多余的水分可以从织物的孔隙重渗出，从而降低了水灰比（0.4或更低），增强了混凝土的强度和凝固的速度，最后形成高强度钢结板块，可用于大面积护坡、土面衬砌或水下护底。
1.2模袋类型及应用范围
根据其材料加工和加工工艺不同，分为机制模袋和简易模袋两大类。施工中，我们常用的是机制模袋，而简易模袋很少使用，因此这里不多说明。
而机制模袋根据用处又分为五种类型，即有反滤排水点模袋、无反滤排水点模袋，无反滤排水点混凝土模袋，铰链块形模袋及框格形模袋。各种模袋应用范围见表1。
表1
2.丹东电厂护岸工程
丹东电厂护岸工程位于丹东港市南秀水湾内，分为南北两岸，全长3200米。根据使用要求，该护岸不仅有围海造陆、防浪作用，而且还应具备美化环境开发旅游岸线的城市功能。因此工程设计既要经济安全还要美观大方，在平面设计中，岸线轴线的走向按地物、地形、水深设计为多种弧形曲线平滑连接，立面上力求层次分明。
护岸于1996年开工，1998年竣工，全部工期18个月。
3.模袋混凝土的施工
由于该工程处于淤泥质沙岩上，水深浅，风浪较大，经多方比较选用模袋混凝土方案。使用模袋混凝土其最大优点在于能够适应地形变化。岸坡经人工修整后即可铺设模袋，施工速度快，既美观又经济，详见下图。
3.1我国在80年代初从国外引进该项技术，在江浙一带应用较多，取得很多成功经验
目前国内采用的最厚达70厘米模袋，丹东电厂选用的是梅花形模袋，袋厚50厘米。
为了减少水对模袋混凝土的浮托力，在模袋制作时，每隔一定距离打一个孔。丹东电厂护岸选用的模袋混凝土预留孔为Φ150，间距为1个/㎡，上下预留孔德四周缝有绳线。成孔选用Φ150塑料管，根据模袋的厚度设计塑料管的长度。在塑料管上下两端留有Φ10mm的眼，然后用模袋上预留的绳线将其固定。
3.2模袋混凝土的施工
3.2.1设立水准和水位观测设施
潜水员定好位，混凝土泵车及管路铺设好。
3.2.2清除杂物，平整坡肩及外坡，作必要的开挖及回填，开挖水下模袋的锚固沟等
3.2.3铺设模袋，展开模袋并将预留的消浪透水孔塑料管提前穿入固定好
将下缘插入挂袋的钢管孔紧灌料口。将上端与护岸的顶部铺设的钢丝绳拉链连接好，并从上往下铺放，并注意与浇注好的模袋之间的连接、搭接。水下作业需潜水人员配合好，由潜水人员下水将模袋下端用T型钢杆插入泥和大块石里，以使模袋下端固定好。
3.2.4充填模袋
将搅拌机搅拌好的混凝土经过混凝土泵车管道送入模袋内。拌好的混凝土和易性及塌落度应随时检查，混凝土的配合比为，水泥：砂：碎石=1:1.84:1.91，水灰比为0.57，水泥用量为420kg/m3,塌落度为20-22，碎石的粒径为5-20mm。
混凝土充填次序应从下向上依此灌浇，每块模袋充满后，应将袋上面的残留混凝土及其它东西清理干净。
3.3施工中可能出现的问题
（1）堵塞现象常产生于泵送混凝土机械料斗、输送管道及模袋内。主要原因有：
A、泵送机械故障。施工时先做一些必要的试验，如试灌等，可以发现机械及其它部位产生的问题。B、骨料不合适。粗骨料粒径最大不超过泵送管径的1/3。C、塌落度变化。要严格控制塌落度，保证在20上下，天热时管道要适当降温。D、模袋布均匀鼓胀是充填不均匀的结果导致厚度差异大，常出现在灌料口处。防止办法是灌料至灌料口齐平时，停泵3-5分钟，待渐出水后再泵入。另外起灌也可能引起鼓胀，主要是操作人员不熟练和配合不当，致使模袋内控制厚度的尼龙绳被拉断，这时应暂停泵送，在鼓处加载，把鼓胀压平，待袋内混凝土初凝后再继续充灌。
（2）模袋之间接缝不密的主要原因，一是铺筑面平整度差，二是相邻模袋之间连接方法不当。我们采用的是带扎结法，因相对模袋侧面充填满料后是凸凹状的，很难挨紧，再加上尼龙绳不均匀出现崩断现象，建议采用夹板式连接。
（3）充填不饱满，充填不满的应打开原开灌口。有些是因灌入速度太快导致顶缘处水汽混合物排出不畅所致。我们加快灌注速度，在灌注顶缘时，待模袋鼓起时，用小刀均匀扎2-3cm孔，放出多余水汽，混凝土会充满，效果也较好，在灌入混凝土过程中，人工站在模袋上踩挤使水汽上移，防止出现水汽隔断层，影响混凝土质量。
（4）根據施工经验，我们认为水下或半浅水赶潮水作业灌注混凝土时，模袋内水汽排出不畅，既影响灌入速度，又会造成存水处混凝土不饱满，建议在顶部上缘处预留小型袋口一排，可做成小袖子状，水气排净后扎紧袋口即可。
另外，我们还觉得模袋底层采用细平，消浪孔数量增加更会保证模袋混凝土浇筑后的外观质量。
4.今后的发展趋势
机制土工膜袋在我国具有广阔的市场，我国的江河湖海面积广，而土工膜袋混凝土又具有造价低（与浆砌石相比），施工速度快，工程整体性美观等特点，因此很好的总结模袋混凝土石佛那个经验非常重要。
目前，机制土工布的发展困难很多，解决困难的方法是生产厂家必须严格把好质量关。我国的土工模袋产品质量与美国、日本等国家比较质量相差很大，而且产品规格、数量都远远满足不了目前国内市场的需要。因此加大科研力度，改革生产工艺摆在生产机制土工模袋厂家的首要任务。
我国使用模袋混凝土已有二十多年的历史，实践证明，模袋混凝土能经受大风、大浪及强水流的冲刷，随着工、农、电生产的不断发展，机制土工模袋的广泛应用势在必行。因此我们希望国家有关部门能够出面协调和支持这一事业。■
1.1模袋介绍
模袋是一种双层聚合化纤织物制成的连续袋状物。它的上下两层织物间，每隔一定距离，用一定长度的聚合物（如尼龙绳）把两层织物连接在一起，以控制灌注成型的厚度。它可以代替模板，用高压泵把混凝土或者砂浆灌入模袋内，多余的水分可以从织物的孔隙重渗出，从而降低了水灰比（0.4或更低），增强了混凝土的强度和凝固的速度，最后形成高强度钢结板块，可用于大面积护坡、土面衬砌或水下护底。
1.2模袋类型及应用范围
根据其材料加工和加工工艺不同，分为机制模袋和简易模袋两大类。施工中，我们常用的是机制模袋，而简易模袋很少使用，因此这里不多说明。
而机制模袋根据用处又分为五种类型，即有反滤排水点模袋、无反滤排水点模袋，无反滤排水点混凝土模袋，铰链块形模袋及框格形模袋。各种模袋应用范围见表1。
表1
2.丹东电厂护岸工程
丹东电厂护岸工程位于丹东港市南秀水湾内，分为南北两岸，全长3200米。根据使用要求，该护岸不仅有围海造陆、防浪作用，而且还应具备美化环境开发旅游岸线的城市功能。因此工程设计既要经济安全还要美观大方，在平面设计中，岸线轴线的走向按地物、地形、水深设计为多种弧形曲线平滑连接，立面上力求层次分明。
护岸于1996年开工，1998年竣工，全部工期18个月。
3.模袋混凝土的施工
由于该工程处于淤泥质沙岩上，水深浅，风浪较大，经多方比较选用模袋混凝土方案。使用模袋混凝土其最大优点在于能够适应地形变化。岸坡经人工修整后即可铺设模袋，施工速度快，既美观又经济，详见下图。
3.1我国在80年代初从国外引进该项技术，在江浙一带应用较多，取得很多成功经验
目前国内采用的最厚达70厘米模袋，丹东电厂选用的是梅花形模袋，袋厚50厘米。
为了减少水对模袋混凝土的浮托力，在模袋制作时，每隔一定距离打一个孔。丹东电厂护岸选用的模袋混凝土预留孔为Φ150，间距为1个/㎡，上下预留孔德四周缝有绳线。成孔选用Φ150塑料管，根据模袋的厚度设计塑料管的长度。在塑料管上下两端留有Φ10mm的眼，然后用模袋上预留的绳线将其固定。
3.2模袋混凝土的施工
3.2.1设立水准和水位观测设施
潜水员定好位，混凝土泵车及管路铺设好。
3.2.2清除杂物，平整坡肩及外坡，作必要的开挖及回填，开挖水下模袋的锚固沟等
3.2.3铺设模袋，展开模袋并将预留的消浪透水孔塑料管提前穿入固定好
将下缘插入挂袋的钢管孔紧灌料口。将上端与护岸的顶部铺设的钢丝绳拉链连接好，并从上往下铺放，并注意与浇注好的模袋之间的连接、搭接。水下作业需潜水人员配合好，由潜水人员下水将模袋下端用T型钢杆插入泥和大块石里，以使模袋下端固定好。
3.2.4充填模袋
将搅拌机搅拌好的混凝土经过混凝土泵车管道送入模袋内。拌好的混凝土和易性及塌落度应随时检查，混凝土的配合比为，水泥：砂：碎石=1:1.84:1.91，水灰比为0.57，水泥用量为420kg/m3,塌落度为20-22，碎石的粒径为5-20mm。
混凝土充填次序应从下向上依此灌浇，每块模袋充满后，应将袋上面的残留混凝土及其它东西清理干净。
3.3施工中可能出现的问题
（1）堵塞现象常产生于泵送混凝土机械料斗、输送管道及模袋内。主要原因有：
A、泵送机械故障。施工时先做一些必要的试验，如试灌等，可以发现机械及其它部位产生的问题。B、骨料不合适。粗骨料粒径最大不超过泵送管径的1/3。C、塌落度变化。要严格控制塌落度，保证在20上下，天热时管道要适当降温。D、模袋布均匀鼓胀是充填不均匀的结果导致厚度差异大，常出现在灌料口处。防止办法是灌料至灌料口齐平时，停泵3-5分钟，待渐出水后再泵入。另外起灌也可能引起鼓胀，主要是操作人员不熟练和配合不当，致使模袋内控制厚度的尼龙绳被拉断，这时应暂停泵送，在鼓处加载，把鼓胀压平，待袋内混凝土初凝后再继续充灌。
（2）模袋之间接缝不密的主要原因，一是铺筑面平整度差，二是相邻模袋之间连接方法不当。我们采用的是带扎结法，因相对模袋侧面充填满料后是凸凹状的，很难挨紧，再加上尼龙绳不均匀出现崩断现象，建议采用夹板式连接。
（3）充填不饱满，充填不满的应打开原开灌口。有些是因灌入速度太快导致顶缘处水汽混合物排出不畅所致。我们加快灌注速度，在灌注顶缘时，待模袋鼓起时，用小刀均匀扎2-3cm孔，放出多余水汽，混凝土会充满，效果也较好，在灌入混凝土过程中，人工站在模袋上踩挤使水汽上移，防止出现水汽隔断层，影响混凝土质量。
（4）根據施工经验，我们认为水下或半浅水赶潮水作业灌注混凝土时，模袋内水汽排出不畅，既影响灌入速度，又会造成存水处混凝土不饱满，建议在顶部上缘处预留小型袋口一排，可做成小袖子状，水气排净后扎紧袋口即可。
另外，我们还觉得模袋底层采用细平，消浪孔数量增加更会保证模袋混凝土浇筑后的外观质量。
4.今后的发展趋势
机制土工膜袋在我国具有广阔的市场，我国的江河湖海面积广，而土工膜袋混凝土又具有造价低（与浆砌石相比），施工速度快，工程整体性美观等特点，因此很好的总结模袋混凝土石佛那个经验非常重要。
目前，机制土工布的发展困难很多，解决困难的方法是生产厂家必须严格把好质量关。我国的土工模袋产品质量与美国、日本等国家比较质量相差很大，而且产品规格、数量都远远满足不了目前国内市场的需要。因此加大科研力度，改革生产工艺摆在生产机制土工模袋厂家的首要任务。
我国使用模袋混凝土已有二十多年的历史，实践证明，模袋混凝土能经受大风、大浪及强水流的冲刷，随着工、农、电生产的不断发展，机制土工模袋的广泛应用势在必行。因此我们希望国家有关部门能够出面协调和支持这一事业。■