CRH2G高速列车车体振动性能分析

来源 :大连交通大学学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:siquan
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对新型高寒抗风沙动车组CRH2G七车车体,利用ANSYS软件进行建模和仿真计算,获取车体前4阶整车模态参数,并与运行模态试验测试结果作对比,验证了有限元模型的正确性.根据模态仿真分析结果,得到车体振动频率和振型等固有参数,同时也验证了CRH2G型车体最重要的一阶垂向弯曲振型对应的固有频率大于10Hz,符合设计标准要求,为车体振动性能改进及优化设计提供参考依据.
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