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渔船柴油机的水冷系统，通常由于受水本身的性质限制，使冷却水的出口温度较低，从而降低了柴油机的热效率，增加了缸套的腐蚀；而机油的沸点较高，常大于180℃，因此，采用机油冷却代替水冷却，无疑是较理想的冷却系统。
对渔船柴油机油冷问题的初步探讨
【摘 要】
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渔船柴油机的水冷系统，通常由于受水本身的性质限制，使冷却水的出口温度较低，从而降低了柴油机的热效率，增加了缸套的腐蚀；而机油的沸点较高，常大于180℃，因此，采用机油冷却代替水冷
【机 构】
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湛江水产学院
【出 处】
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渔业现代化
【发表日期】
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1986年4期
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