具有拉伐尔喷口的离心喷嘴雾化锥角调整方法

来源 :推进技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zhaochunguang741
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文根据液流在离心喷嘴拉伐尔喷口扩张流道内不遵循动量矩定律,雾化锥角不受喷嘴几何特性制约的性质,从工程观点,提出了用改变拉伐尔喷口流道壁面积,调整雾化锥角的方法,试验取得满意的结果.
其他文献
利用高速实时X射线荧光屏分析技术,对固体火箭发动机装药经常出现的主要缺陷导致的异常燃烧现象的进行研究,提出了含不同类型缺陷装药结构破坏的条件和模式,描述了推进剂裂纹,气孔
详细介绍了在利用工业CT进行固体火箭发动机无损检测中,提高图像质量方面的几点尝试--光轴对准、提高系统的信噪比、提高探测器效率、采用合适的硬滤手段和选用适当的图像滤
采用热分析、微热电偶技术、燃速测试、熄火表面的扫描电镜观测等实验方法,研究了不同类型的复合催化剂对PDADN-RDX-CMDB推进剂燃烧特性的影响。结果发现,邻苯二甲酸铅/雷索辛酸
在美国海军研究生院及斯坦福大学的脉冲爆震发动机(PDE)模型上,应用两种新发展的二极管激光诊断技术--光吸收/高温辐射组合测定法和多路复合可调二极管激光(TDL)技术,测量了
用DSC和TG-DTG等热分析手段研究了过冷态和结晶态的键合剂1,1'-(1,3-苯二羰基)双-2-甲基氮丙啶(HX-752)的热行为,在-80 ℃~100 ℃范围内,除了过冷态在-37.6 ℃的玻璃化转变和
对裂纹内对流燃烧的流场进行数值模拟,计算采用TVD格式求解有加质的二维粘性可压流的控制方程,并且考虑了侵蚀燃烧效应。计算获得了对流燃烧条件下裂纹内部压力分布,讨论了裂纹
本文对固体导弹飞行和运输中载荷的随机性进行了分析,对随机载荷下药柱强度累积损伤的可靠性模型进行了推导,得出了可靠性计算模型。该模型可提供计算固体导弹的飞行和运输中
对碳基材料,以热化学烧蚀三方程模型为基础,在考虑粒子侵蚀,烧蚀与传热耦合的情况下,进行了全喷管烧蚀控制机制的研究,喷管中的烧蚀控制机制有化学动力学控制,扩散控制和双控
用有限元方法计算了选用的固体火箭各级发动机壳体,药柱及整机固有频率和振型,并计算了火箭固有振动特性,为发动机冲击试验,今后的模态和振动试验提供了参考数据。这些数据是选择
提出了用推进剂燃烧性能参数预示发动机平均燃速的思想。阐述了燃烧性能和燃烧环境的概念。导出了用推进剂燃烧性能参数预示发动机平均燃速的通用方法,并用试验数据对这一方