【摘 要】
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鉴于大型货车失控事故呈多发趋势后引发的安全问题,国内一些典型山区高速公路项目在设计中出现了纵坡设计“无限趋缓”的现象。本文在对比分析两本规范研究差异的基础上,对我
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鉴于大型货车失控事故呈多发趋势后引发的安全问题,国内一些典型山区高速公路项目在设计中出现了纵坡设计“无限趋缓”的现象。本文在对比分析两本规范研究差异的基础上,对我国相关规范中有关高速公路平均纵坡指标进行解读,对各地相关咨询问题进行回复讨论,并呼吁及时扭转山区高速公路纵坡设计的不当导向。
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