论文部分内容阅读
将柴油机涡轮增压器叶轮简化为一个均质、等厚、变密度的旋转圆盘，按轴对称平面应力弹塑性分析方法计算了国产某型增压器叶轮在３００００ｒ／ｍｉｎ超速预加载后的残余应变场和轮内塑性区尺寸；又用电阻应变测量法测得超速叶轮的实际应变。两种方法得到的残余应变的分布规律和数值都十分吻合，表明了超速工艺在叶轮制造中的必要性，也为叶轮的设计和加工提供了可信的数据。