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全球二十大集装箱船公司运力排名(截至2021年12月21日)
【出 处】
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集装箱化
【发表日期】
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2021年12期
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1湖州市外贸集装箱运输市场发展现状rn2021年上半年,全国港口共计完成集装箱吞吐量13 818万TEU,同比增长15.0％,其中:内河港口完成集装箱吞吐量1 620万TEU,同比增长22.4％.同期,湖州港完成集装箱吞吐量27.20万TEU,排名浙江省内河港口第一位、全国内河港口第八位,同比增长10.6％,其中:外贸集装箱吞吐量为17.55万TEU,同比增长2.6％,占浙江省内河港口外贸集装箱吞吐总量的比例超90％.
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北横通道新建二期工程1标工程作为中心城区重要的市政基础设施更新项目,面临交通组织、管线迁改、施工筹划等难点,通过应用包括BIM、协同管理平台、全站扫描、无人机等新数字化技术,实现基于虚拟建造优化施工组织,实现参建各方在施工全周期内信息协同与共享,提高了施工质量和效率,提升了项目精细化管理水平.总结的经验可供类似施工工程参考.
自2018年开始,第五代移动通信技术(5thgenera-tion mobile communication technology,5G)逐步投入商用.港区堆场轮胎吊自动化作业离不开无线通信技术支持,为此,上海冠东国际集装箱码头有限公司联合上海振华重工(集团)股份有限公司针对港区堆场轮胎吊自动化作业开展5G测试应用,为后续堆场轮胎吊远程无线通信提供新的有效途径.
期刊
针对现有深基坑承压水降排对深层土体变形规律研究较少的问题,结合某深基坑降水开挖施工工况,在减压降水开挖耦合作用下对渗流场及土体变形的影响进行分析,研究了土体分层沉降变化规律及动态降水施工工况下各土层沉降对总沉降的贡献率,明确了降水开挖引起的地表沉降关键性控制土层及位置,为施工预处置提供了科学依据.
在校企合作机制的保障下,即管理机制及师资队伍建设协同机制,构建土木工程BIM实践基地的功能框架,从教学、培训、承担实际项目、就业4个方面,介绍基地功能的实施过程及取得的成效,以期今后能够整合社会各方面的资源和力量,使基地建设更优化和完善.
随着集装箱船舶持续向大型化发展,岸桥也呈现大型化发展趋势,导致岸桥装卸作业和维保检查难度增大.当前,航运市场持续火爆,各主要港口处于满负荷运转状态,如何在兼顾效率的同时保障船舶装卸作业和设备维保作业安全成为业内关注的重点.根据调研,码头岸桥现场作业主要风险点如下:在船舶开关舱盖作业过程中,舱盖尺寸较大造成岸桥司机视线受阻;大件及超限货物外形不规则,作业风险较高;在吊具抓放箱过程中,锁头状态异常,集装箱不稳,或周边环境存在安全隐患;在岸桥维修和巡检过程中,相关人员与岸桥司机间的信息沟通不畅.本文在总结岸桥作
期刊
针对施工现场安全管理采用的传统视频监控系统存在的诸多问题,对视频融合和智能监控2项新技术进行探索.结合工程应用实际,对新技术的应用场景进行了总结,为视频融合、智能监控技术和传统施工安全管理的结合提供了新的思路.
平台式和台架式集装箱作为特种集装箱,在设计、制造、检验和使用方面比普通干货集装箱复杂得多,其中任何一个环节出现问题,都将导致操作或使用困难,甚至引发安全事故;因此,正确理解平台式和台架式集装箱相关设计标准和试验要求非常重要.为了规范平台式和台架式集装箱设计和试验,我国以等同采用国际标准ISO 1496-5:1991《系列1集装箱 技术要求和试验方法 第5部分:平台式和台架式集装箱》(以下简称“ISO 1496-5:1991”)及其1992年和1993年修正案的方式,制定并颁布GB/T 16564-1996
期刊
1研究背景rn随着船舶大型化趋势的持续发展,远洋集装箱船舶在码头的单次靠泊装卸箱量不断上升,导致码头堆场面临堆存周期延长和堆存箱量超标等问题.大规模装卸作业对集装箱码头堆场管理提出较高要求,集装箱码头运营瓶颈逐渐从岸线转向堆场,堆场集装箱堆存质量成为影响集装箱码头运营管理的重要因素.[1]目前,业内尚未形成科学严谨的集装箱堆存质量评价方法,只能依赖人工经验对其进行粗略评价;但当堆场堆存箱量较多时,基于人工经验的评价方法需要耗费大量人力和物力.在此背景下,以自动化和可靠的集装箱堆存质量评价方法替代基于人工经
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