【摘 要】
：
重型燃气轮机是能源高效转换与清洁利用系统的核心动力装备.为确保重型燃气轮机的安全、稳定运行,以双连杆型进口导叶(IGV)系统为研究对象,进行分析建模与故障仿真研究.首先,对IGV系统进行机理分析,建立了液压驱动部分和机械传动部分的动力学模型.其次,基于模块化建模方法,在Simulink中搭建了非线性IGV系统仿真模型,并将IGV仿真模型输出与燃机电厂IGV历史运行数据进行对比.最后,对典型故障进行故障机理分析,分别建立了各类故障的动力学模型,并在Simulink中搭建了故障仿真模型.仿真结果表明,所建IG
【机 构】
：
华北电力大学控制与计算机工程学院,北京 102206;上海新华控制技术集团科技有限公司,上海 270062;上海工业自动化仪表研究院有限公司,上海 200233;大连理工大学微电子学院,辽宁 大连 1
论文部分内容阅读
重型燃气轮机是能源高效转换与清洁利用系统的核心动力装备.为确保重型燃气轮机的安全、稳定运行,以双连杆型进口导叶(IGV)系统为研究对象,进行分析建模与故障仿真研究.首先,对IGV系统进行机理分析,建立了液压驱动部分和机械传动部分的动力学模型.其次,基于模块化建模方法,在Simulink中搭建了非线性IGV系统仿真模型,并将IGV仿真模型输出与燃机电厂IGV历史运行数据进行对比.最后,对典型故障进行故障机理分析,分别建立了各类故障的动力学模型,并在Simulink中搭建了故障仿真模型.仿真结果表明,所建IGV系统模型能准确反映IGV角度跟随负荷的变化,与电厂实际运行数据一致;IGV系统故障模型与故障机理分析基本符合,具有较高的准确性.建模与故障仿真具有良好的研究前景,为燃气轮机IGV系统的动态分析和故障诊断提供了重要技术参考.
其他文献
不间断电源(UPS)是大型指挥中心核心装备安全、稳定运行的可靠保障,而针对大型指挥中心如何科学、合理地设计UPS供电系统却鲜有研究.针对大型指挥中心大型设备多且集中、对供电可靠性要求高等实际情况,分析了UPS种类和集中式、分散式两种供电方式的优缺点;根据UPS供电方案的设计流程,提出了大型指挥中心UPS供电方案设计方法,对UPS类型、供电方式和电源容量的选择进行探讨.最后,对UPS安装环境、维护保养要求以及常见故障的处理方法提出了建议.该研究为相关建设单位如何根据设备布局和使用需求来设计UPS供电系统提供
时光如梭,作别2021,我们大步跨入崭新的2022年.rn过去的一年,世纪疫情持续冲击,百年变局加速演进,信息通信业进一步发挥经济社会发展火车头的关键作用,拉动产业转型、社会升级、生活服务再上新台阶.rn行业维持高增长.常态化的新冠疫情加速了数字化的浪潮,信息通信业继续保持高速增长,信息传输、软件和信息技术服务业多点开花、不断突破,尽显行业发展的澎湃之势.
锂离子电池的储能电站在运行过程中上传的数据量庞大,数据采样率高,增大了实时在线评估工作的难度.如何提取并压缩有效数据,同时保证压缩后的数据具有保真性,成为数据挖掘预处理所面对的主要问题.针对上述问题,选取储能电站特定工况下一个电池簇的数据,利用粗糙集方法,对数据的属性进行约简,根据正态分布的2σ原则对属性值进行二元逻辑划分,将单体电池划分为频繁检测对象和普通检测对象,压缩了在线处理的数据量.最后,对同一电池簇20天内不同工况数据进行验证,证明了该处理方法的有效性.
为消除单一通过矢量谐振(VR)进行控制时面临的缺陷,采用重复控制(RC)并合理设置校正因子,设计了多内模控制器,通过对RC进行充分控制的方式达到跟踪与控制谐波分量的作用.采用MATLAB软件建立了上述系统模型并完成仿真测试.研究结果表明:电压与电流总谐波失真(THD)都低于1％,并没有发生明显畸变,呈现正弦波的特征.以上测试结果显示,在负荷处于纯阻性三相平衡状态下,微电网系统可以达到良好的功率平衡状态,确保用户获得高质量的供电.在负荷达到三相线性平衡的状态时,不管微电网系统是处于孤岛模式还是并网模式,该控
针对开放电力市场环境中多主体电能交易机制下系统的经济调度问题,提出了一种基于合作博弈理论的用户侧分布式储能鲁棒博弈优化调度方法.该方法旨在协调配电网与用户之间的能量交互,通过寻找博弈模型的均衡点来制定最优的用户侧储能调度策略,提高系统的新能源消纳水平和经济效益.其次,为减少系统中源荷功率不确定性对实际调度运行过程中系统经济性的影响,采用鲁棒优化理论对不确定性因素进行处理.最后,通过实例分析验证了所提优化调度方法对提高系统光伏消纳水平、降低市场主体运行成本的有效性.
压缩空气储能是现阶段快速发展的一种储能技术,能够实现能量的储存和释放.在系统运行过程中,为了避免热量损耗,提出一种回收利用系统排气和换热工质余热的方法,在原余热回收系统基础上添加低膨胀比膨胀机,系统排气通过换热器吸收工质余热,进入膨胀机做功,增加膨胀机组输出功率并提升系统效率.利用Aspen Plus软件建立稳态工况下四级先进压缩空气储能系统模型,进行模拟仿真,通过改变膨胀机排气压力和稳压阀出口压力,探究二者对系统效率和输出功率的影响.仿真结果表明,该方法增加了压缩空气储能系统的总输出功率,提高了系统效率
充电基础设施是新能源汽车产业发展的重要基础,其信息系统自身的脆弱性以及面临的复杂网络空间安全威胁,引发的信息安全问题受到政府和企业高度重视.基于上述背景,对充电基础设施信息安全建设的相关政策进行了研究.以社会公共服务影响较大的纯电动公交车充/换电站为对象,详细分析了其监控系统的基本构成和功能、系统脆弱性以及面临的安全威胁.从合规要求以及企业自身安全需要的角度,分析了充/换电站监控系统的信息安全需求.结合ISO 27001和等级保护,提出了适用于充/换电站监控系统的信息安全对策,以及端点检测与响应等信息安全
散装货物的托盘堆码单元是常见的运输包装形式.实验研究散装货物托盘堆码单元在随机振动激励下的产品加速度响应规律,分析产品响应的机制,讨论激励谱型、振动等级、约束方式和产品位置的影响.结果 表明:托盘堆码系统各层产品加速度响应主要由一阶频率控制,底层产品还受到高阶频率的影响.激励谱型尤其是第一共振点附近的功率谱值会对单元的产品响应产生重要影响;当振动较大时,底层产品与上层产品的加速度响应特征明显不同,底层产品与支撑托盘或上层产品之间会出现分离,产生较大的冲击信号,导致底层产品加速度响应的超高斯分布;捆扎带的拉
为解决当前航模遥控系统遥控距离不足以及控制精度无法满足控制要求的问题,设计了基于STC15的5G电动农业机械遥控系统.该遥控系统以STC15W4K32S4作为主控芯片,由5G模块、霍尔操纵杆、滤波电路等电路组成.电动农业机械遥控系统通过操纵杆控制脉冲宽度调制(PWM)输出信号,经5G模块进行远距离数据传输,经过比例积分微分(PID)算法调节,实现大部分农业机械运动的控制.试验结果表明:电动农业机械遥控系统可通过5G通信实现远距离PWM输出信号控制电动农业机械运动.5G电动农业机械遥控系统将PWM遥控系统与
核电站全厂控制系统广泛采用数字化的分布式控制系统(DCS).一层为控制柜及供电、网络等设备.二层是以计算机信息和控制系统(系统代码为IIC)为主、后备盘(BUP)为辅的人机接口设备.一层担负着核电站的实时控制,是完整、独立的控制系统,其自动控制、保护等功能不依赖于二层.为防止因IIC失效给电厂运行造成风险,提出了一、二层接口设计的改进方法:一层接收二层的脉冲指令,防止二层失效对一层现有状态造成影响;一层逻辑中能闭锁IIC指令,防止BUP控制模式下IIC发出无效指令;增加选择开关KC模块的输入参数,将一层的