应用辐射供暖的列车车厢气流组织研究

来源 :哈尔滨商业大学学报(自然科学版) | 被引量 : 0次 | 上传用户:a570121851
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列车的气流组织对室内人员的舒适性有重要影响.为了研究辐射供暖和空调送风联合作用时适宜的室内气流组织形式,以某动车车厢为研究对象,使用Airpak软件进行了数值模拟,给出了不同方案下车厢内的速度场、温度场的分布情况.研究了送风风速、辐射板温度、送风温度等对车厢气流组织的影响,并通过评价指标的对比分析,给出了适宜的辐射供暖和空调送风联合应用方案.
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根据实地监测数据对麓谷·山湖郡项目二期深基坑土钉墙支护稳定性进行试验分析,确定边坡结构的受力情况、变形趋势以及结构稳定性.试验选取土钉入射角、长度、间距作为试验变量,分析三个变量与深基坑工程边坡结构变形与稳定性之间的关系.试验结果显示,适当增加土钉长度以及横向间距都可以增加基坑边坡稳定性,有效减少边坡变形;土钉入射角在5°~20°时,入射角越大,边坡变形越大.
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利用低温冷库贮藏种子时,保证库内较低的湿度能实现对种子的长期贮藏并保证种子出库后的发芽率.针对种子库内蒸发器冷却除湿的过程中进行研究,在库内相对湿度为90%,温度为20℃的初始状态下,改变蒸发器出风口温度为5、10、15℃,模拟蒸发器冷却除湿过程的温度及湿度分布情况.研究发现,蒸发器出风口温度为5℃更适合储存种子,但是只采用冷却除湿方法来进行除湿,冷库内的相对湿度分布不均匀,故应加入其他辅助除湿方式.
平面交叉口的拥堵极易造成城市道路交通系统的瘫痪,合理的信号配时能有效提高交叉口的通行能力.在路口车流量不均衡的情况下,使用传统的韦伯斯特配时法将会造成某些相位的“空放”现象,造成绿灯时间的浪费.为解决这个问题,在韦伯斯特配时进行优化的基础上,引入搭接相位的配时方法,并利用VISSIM仿真软件对实际平面交叉口进行仿真.试验结果表明,利用搭接相位配时方法针对早高峰拥堵严重的进口道效果显著,机动车、非机动车通过车辆数分别提升7.91%、2.81%,能够有效的缓解早高峰进口道拥堵严重的问题,同时对其余三进口道皆有
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