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介绍金属配合物催化法合成超高分子量的、非结晶的聚烯烃的方法以及基本性质.讨论了催化剂用量、温度、时间等因素对聚合物特性粘度的影响.通过核磁共振等方法确定了所得到的聚合物的成分.经环道减阻评价系统测定了聚合物对柴油的减阻率.结果表明,在雷诺数Re为9 000,柴油中添加量为10ppm时的减阻效果最大可达到40.5%.其减阻效果与美国同类产品基本相等.