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汽车设计师们越来越重视低碳概念,他们纷纷开动脑筋,开发出各具特色的低碳新概念汽车。
“翼龙”汽车
法国人卢阿让等人设计的“翼龙”汽车,看上去就像是来自侏罗纪时代的翼龙。这款汽车“长”了好几片长长的“翅膀”,这就是它的动力之源,因为“翅膀”上有不少太阳能电池板。
在低速行驶或停下来时,“翅膀”展开,让电池板充分吸收太阳能。若是高速行驶时,长长的“翅膀”会给汽车带来阻力,此时必须收回“翅膀”。虽然此时效率低了些,但是照样可以吸收太阳能。
制氧汽车
就像“光合作用”汽车一样,法国人设计的“卡普卡”汽车也能制造氧气。这款小车的玻璃是由透明的太阳能电池做成的,其挡风玻璃内还有透明的监测器,可以监测周围是否安全。
这款小车的最高时速为90千米,最大行驶里程为180千米,更为惊奇的是,这款小车有特殊的制氧器,能吸收车内外的二氧化碳,并将之转换为氧气,让车内空气更清新。
若是车内氧气浓度过大,还可以排出车外,为洁净空气做贡献。
“叶子”汽车
上汽集团开发的“叶子”汽车只需要一片“叶子”就够了。这片大大的“叶子”覆盖在车顶,是一块太阳能电池板。
如同植物一样,这枚“叶子”装有自动追光系统,上面的太阳能晶体片能随太阳照射方向而转动,以便采集到最大的能量。而且。这款汽车也能吸收二氧化碳,并将之转化为清新的氧气。
“空气舱”汽车
虽然有不少人设计出了空气动力汽车,但是卢森堡人设计的“空气舱”汽车更具未来色彩,就像是来自太空的飞碟一样。
这款汽车的底盘上有一个175升的空气压缩罐,可以为汽车发动机提供压缩空气。压缩空气在发动机中不会燃烧,所以也就没有有害气体排放。
在充气站,向储气罐注满压缩空气只需要二三分钟。汽车每次充气花费1欧元,可以行驶220公里。
车内也附带了一个内置的空气压缩机,利用家用电源插座在8小时内可以完成充气。
“翼龙”汽车
法国人卢阿让等人设计的“翼龙”汽车,看上去就像是来自侏罗纪时代的翼龙。这款汽车“长”了好几片长长的“翅膀”,这就是它的动力之源,因为“翅膀”上有不少太阳能电池板。
在低速行驶或停下来时,“翅膀”展开,让电池板充分吸收太阳能。若是高速行驶时,长长的“翅膀”会给汽车带来阻力,此时必须收回“翅膀”。虽然此时效率低了些,但是照样可以吸收太阳能。
制氧汽车
就像“光合作用”汽车一样,法国人设计的“卡普卡”汽车也能制造氧气。这款小车的玻璃是由透明的太阳能电池做成的,其挡风玻璃内还有透明的监测器,可以监测周围是否安全。
这款小车的最高时速为90千米,最大行驶里程为180千米,更为惊奇的是,这款小车有特殊的制氧器,能吸收车内外的二氧化碳,并将之转换为氧气,让车内空气更清新。
若是车内氧气浓度过大,还可以排出车外,为洁净空气做贡献。
“叶子”汽车
上汽集团开发的“叶子”汽车只需要一片“叶子”就够了。这片大大的“叶子”覆盖在车顶,是一块太阳能电池板。
如同植物一样,这枚“叶子”装有自动追光系统,上面的太阳能晶体片能随太阳照射方向而转动,以便采集到最大的能量。而且。这款汽车也能吸收二氧化碳,并将之转化为清新的氧气。
“空气舱”汽车
虽然有不少人设计出了空气动力汽车,但是卢森堡人设计的“空气舱”汽车更具未来色彩,就像是来自太空的飞碟一样。
这款汽车的底盘上有一个175升的空气压缩罐,可以为汽车发动机提供压缩空气。压缩空气在发动机中不会燃烧,所以也就没有有害气体排放。
在充气站,向储气罐注满压缩空气只需要二三分钟。汽车每次充气花费1欧元,可以行驶220公里。
车内也附带了一个内置的空气压缩机,利用家用电源插座在8小时内可以完成充气。