论文部分内容阅读
长春汽车博览馆工程具有独特的高空大跨度车轮毂外造形，结构正立面为偏心圆环形，内环半径为21.65m，外环半径为39.85m，结构顶点高约63.550m。针对该钢结构弧形构件且有多方位托座的特点，采用合理的吊装顺序、方法和侧向稳定措施来保证吊装过程中构件就位后的稳定、安全状态，并运用“空间构件重心计算、吊装模拟、吊装就位”的施工技术路线，取得了良好的效果。