【摘 要】
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近几年在公路中逐步推广使用粉煤灰作为公路基层的掺和料,收到很好的效果.通过实践认识到其结构整体性好、板体性强,随着龄期的延长其强度缓慢增长,密实、坚硬如同水泥混疑土
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近几年在公路中逐步推广使用粉煤灰作为公路基层的掺和料,收到很好的效果.通过实践认识到其结构整体性好、板体性强,随着龄期的延长其强度缓慢增长,密实、坚硬如同水泥混疑土结构.多年来得到了广泛应用.一、粉煤灰的特性及成分粉煤灰的主要化学成份为酸性氧化物SiO_2(氧化硅)和AL_2O_3(氧化铝),物理性能表明粉煤灰是由磁性微粒及粒度较细的微球不规则玻璃体组成的松散体,本身不具有胶凝性,但在加水以后与碱金属或碱土金属反应生成胶凝性物质.在道路工程中充分利用粉煤灰的化学性质和物理特性作掺和料,在石灰碱性激发剂作用下生成水硬性胶凝物质,与一定级配的石料形成强度高、水稳定性好的道路基层.在《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034?93)中对粉煤灰有明确的规定和要求,粉煤灰中SiO_2、AL_2O_3和Fe_2O_3总含量应大于70％,烧火量不大于20％,粉煤灰的比面
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