【摘 要】
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运用SIMPACK软件对典型线路运营车辆进行动力学仿真，使用MATLAB软件对仿真数据进行后处理．画出不同运营里程下车辆的Hopf极限环以及不同踏面磨耗状态下车辆的横向、垂向平稳性
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运用SIMPACK软件对典型线路运营车辆进行动力学仿真，使用MATLAB软件对仿真数据进行后处理．画出不同运营里程下车辆的Hopf极限环以及不同踏面磨耗状态下车辆的横向、垂向平稳性指标的变化规律，提出了踏面磨耗对车辆稳定性及平稳性影响的分析方法，为研究其他线路踏面磨耗对车辆动力学的影响提供了方法参考。
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