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【摘要】本文首先分析了市政道路沥青混凝土路面施工技术，接着分析了市政道路沥青混凝土路面施工质量控制技术。希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。
【关键词】市政道路;沥青混凝土路面;施工质量;控制技术
【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.
21.
随着城市道路网规模的不断扩大，城镇化率不断提高，城市居民对道路行驶的舒适度路面的平整度的要求越来越高，这对沥青混凝土路面的施工质量控制技术提出了更高的要求。
1、市政道路沥青混凝土路面施工技术
1.1混合料配比
目前对于沥青混合料的配比设计，级配选拔能够直接影响沥青混凝土路面的使用性能，还会对最终的级配结果产生影响。在级配设计的过程中，混合料的合成级配曲线趋近于中值范围，在油石比相同的条件下，表干相对密度降低，孔隙率变大，细集料会显著增多。混合料合成级配曲线超过13.2mm以上，接近范围中值，在相同油石比条件下，表干密度会偏大，孔隙率下降，细集料用量减少，使得动稳定度比较高，能够有效提高抗车辙变形能力。
1.2混合料拌合
在沥青混凝土路面混合料拌和的过程中，最重要的就是确保在规定的时间内进行充分搅拌，控制沥青混合料的整体拌制时间、速度、温度。沥青混合料的拌制温度应该控制在160～170℃左右，而集料拌制温度也应该控制在170～190℃左右。在拌合完毕后，需要使用专用混凝土运输车，将混和料快速运到施工现场。在实际生产过程中，料厂的进料规格会发生明显变化，含水量也在不断变化，必须对冷进料的速度进行综合调整，保证与热骨料仓供料比相适应，满足级配的实际要求，在实际生产期间，对各种进料速度进行合理控制，能够确定各个原材料之间的大致比例，对于剩余过多或缺得太少的情况，也要进行及时的调整，控制施工过程中的沥青混合料级配，提高混合料的整体施工质量。
1.3摊铺施工
在沥青混凝土路面混合料摊铺的过程中，必须采用履带式摊铺机，确保摊铺机的受料斗涂满隔离层，避免发生粘连的情况。在铺筑高等级沥青混合料时，每台摊铺机的铺筑宽度应该在6m-7.5m左右，不能过多。需要两台或多台摊铺机一前一后错开同步摊铺，两个摊铺机之间的距离应该为10～20m之间，两台之间距离可以有30～60mm缝隙。在摊铺时要注意避让车道轮道，上下搭接位置需要错开200mm以上，整个摊铺机需要提前半小时或一个小时，对平板进行预热，保证摊铺温度不低于100℃。
1.4碾压施工
沥青混凝土路面压实要保证选拔性能优良的压路机，压路机更新换代速度非常频繁，只需要3～5年就有更新的型号。根据压路机的实际情况进行分析，提高压实机械地整体利用效果。在压路的过程中，要合理控制碾压温度、碾压接缝，避免出现质量问题。路面碾压温度应保证在10～20℃之间，夏季施工路面温度达到50℃左右，才能达到内部温度。在60～70℃开放交通，必然会出现车辙，应该适当等到路表温度降低为40℃左右开放交通。
1.5接缝处理
在沥青混凝土摊铺时发生横向接缝，则需要利用人工或者割缝机，在施工前部位切一道横向接缝，及时清理废料。同时利用双钢轮式压路机垂直中线横向，然后斜向450°进行碾压。横缝位置确定时，要尽可能避开结构物以及下层缝隙，确保整个位置保持不变。接缝处切剬面不宜平整，否则很难形成一体，在切割之后不能够用清水冲洗旧铺筑混合料，否则很难与老沥青紧密结合。为了有效避免混凝土材料的浪费，在切掉缝隙时，尽可能减少对成品混合料的切掉，不能突出一个斜层或锯齿状的断面，否则很容易导致材料浪费。
2、市政道路沥青混凝土路面施工质量控制技术
2.1保证沥青材料的质量
在影响沥青混凝土路面施工技术的众多因素中，沥青种类的选择是一个重要的影响因素。在沥青市场上，关于沥青的种类、质量、性能等都是参差不齐的，因此，为了发挥沥青的优势性能，必须首先保证沥青种类的选择是科学合理的。为此，为了提高沥青的优势性能，在对沥青种类进行选择时，一定要遵循以下几个原则：第一，对于普通的抗渗性混凝土来说，在对沥青进行选择时，要尽可能地选择那些抗水性、抗压性强的沥青;第二，在保持沥青具有抗水性、抗压性强的性能同时，这时再对沥青进行选择时，要尽可能地选择那些防腐蚀性好、耐磨损强的沥青;第三，选择的沥青一定要符合国家的质量标准，在充分保障沥青质量的基础之上，建筑单位需要在沥青市場上进行价格对比，尽可能地选择那些质优价廉的沥青，从而使得沥青具有较高的性价比。
2.2对市政道路沥青过程中的压实度的具体检测
沥青混合料整体性能的指标中，最关键的就是压实度。其中在对市政道路沥青压实度的检测中，常采用的方法是钻芯取样和核子密度仪器来进行检测。在使用钻芯取样方法时，需要保证路面混合料中碾压的完整性和温度的适度性，进而才可以进行对压实度的检测。而使用钻芯取样会对市政道路路面产生一定的影响，取样的方法较为复杂。而在使用盒子密度仪器来进行压实度的检测过程中，该种方法是不需要等到沥青混合料温度冷却之后再进行取样，而是直接可以在混合料压实结束之后进行取样、调查与检测，得到压实度的实际数据。如果所得到的检测结果出现偏差，可以立即进行修正与改进，保证市政道路沥青的施工单位可以及时准确地掌握市政道路段的压实度，逐步的提高在工作过程中的精确性，操作过程较为简单，测量结果准确度较高。
2.3提高施工现场管理水平
关于市政道路沥青混凝土路面的施工现场管理也是十分重要的，市政道路施工建设单位需要从以下两个方面加强施工现场管理：第一，我国市政道路沥青混凝土路面的施工单位要在施工前，充分调研施工现场的地形地势等地理环境，保证施工地理环境的安全;其次，沥青混凝土路面施工单位的相关负责人需要对沥青混凝土路面施工材料、施工工具等进行一定的监管和处理，督促施工现场的工作人员将施工设备放置在固定的位置，为工程项目的施工营造一个良好的施工环境。
结语：
近些年来，我国城市经济发展十分迅速，城市人口数量不断增加，人们对城市发展的基本要求也越来越高，城市的正常合理运行对于人们的出行环境、生活质量等都发挥着巨大的影响，而城市的正常合理运行与市政道路施工建设工作息息相关，因此，我国许多城市都会通过设置大量的市政道路来保证城市交通的正常运行和居民的出行质量。
参考文献：
[1]刘美辉.市政道路沥青混凝土路面施工质量控制技术分析[J].四川水泥，2019（09）
[2]周力.道路工程沥青路面施工技术及质量控制措施[J].工程技术研究，2019（12）
[3]孙朝成.市政道路沥青混凝土路面施工质量控制技术分析[J].现代物业（中旬刊），2019（06）
【关键词】市政道路;沥青混凝土路面;施工质量;控制技术
【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.
21.
随着城市道路网规模的不断扩大，城镇化率不断提高，城市居民对道路行驶的舒适度路面的平整度的要求越来越高，这对沥青混凝土路面的施工质量控制技术提出了更高的要求。
1、市政道路沥青混凝土路面施工技术
1.1混合料配比
目前对于沥青混合料的配比设计，级配选拔能够直接影响沥青混凝土路面的使用性能，还会对最终的级配结果产生影响。在级配设计的过程中，混合料的合成级配曲线趋近于中值范围，在油石比相同的条件下，表干相对密度降低，孔隙率变大，细集料会显著增多。混合料合成级配曲线超过13.2mm以上，接近范围中值，在相同油石比条件下，表干密度会偏大，孔隙率下降，细集料用量减少，使得动稳定度比较高，能够有效提高抗车辙变形能力。
1.2混合料拌合
在沥青混凝土路面混合料拌和的过程中，最重要的就是确保在规定的时间内进行充分搅拌，控制沥青混合料的整体拌制时间、速度、温度。沥青混合料的拌制温度应该控制在160～170℃左右，而集料拌制温度也应该控制在170～190℃左右。在拌合完毕后，需要使用专用混凝土运输车，将混和料快速运到施工现场。在实际生产过程中，料厂的进料规格会发生明显变化，含水量也在不断变化，必须对冷进料的速度进行综合调整，保证与热骨料仓供料比相适应，满足级配的实际要求，在实际生产期间，对各种进料速度进行合理控制，能够确定各个原材料之间的大致比例，对于剩余过多或缺得太少的情况，也要进行及时的调整，控制施工过程中的沥青混合料级配，提高混合料的整体施工质量。
1.3摊铺施工
在沥青混凝土路面混合料摊铺的过程中，必须采用履带式摊铺机，确保摊铺机的受料斗涂满隔离层，避免发生粘连的情况。在铺筑高等级沥青混合料时，每台摊铺机的铺筑宽度应该在6m-7.5m左右，不能过多。需要两台或多台摊铺机一前一后错开同步摊铺，两个摊铺机之间的距离应该为10～20m之间，两台之间距离可以有30～60mm缝隙。在摊铺时要注意避让车道轮道，上下搭接位置需要错开200mm以上，整个摊铺机需要提前半小时或一个小时，对平板进行预热，保证摊铺温度不低于100℃。
1.4碾压施工
沥青混凝土路面压实要保证选拔性能优良的压路机，压路机更新换代速度非常频繁，只需要3～5年就有更新的型号。根据压路机的实际情况进行分析，提高压实机械地整体利用效果。在压路的过程中，要合理控制碾压温度、碾压接缝，避免出现质量问题。路面碾压温度应保证在10～20℃之间，夏季施工路面温度达到50℃左右，才能达到内部温度。在60～70℃开放交通，必然会出现车辙，应该适当等到路表温度降低为40℃左右开放交通。
1.5接缝处理
在沥青混凝土摊铺时发生横向接缝，则需要利用人工或者割缝机，在施工前部位切一道横向接缝，及时清理废料。同时利用双钢轮式压路机垂直中线横向，然后斜向450°进行碾压。横缝位置确定时，要尽可能避开结构物以及下层缝隙，确保整个位置保持不变。接缝处切剬面不宜平整，否则很难形成一体，在切割之后不能够用清水冲洗旧铺筑混合料，否则很难与老沥青紧密结合。为了有效避免混凝土材料的浪费，在切掉缝隙时，尽可能减少对成品混合料的切掉，不能突出一个斜层或锯齿状的断面，否则很容易导致材料浪费。
2、市政道路沥青混凝土路面施工质量控制技术
2.1保证沥青材料的质量
在影响沥青混凝土路面施工技术的众多因素中，沥青种类的选择是一个重要的影响因素。在沥青市场上，关于沥青的种类、质量、性能等都是参差不齐的，因此，为了发挥沥青的优势性能，必须首先保证沥青种类的选择是科学合理的。为此，为了提高沥青的优势性能，在对沥青种类进行选择时，一定要遵循以下几个原则：第一，对于普通的抗渗性混凝土来说，在对沥青进行选择时，要尽可能地选择那些抗水性、抗压性强的沥青;第二，在保持沥青具有抗水性、抗压性强的性能同时，这时再对沥青进行选择时，要尽可能地选择那些防腐蚀性好、耐磨损强的沥青;第三，选择的沥青一定要符合国家的质量标准，在充分保障沥青质量的基础之上，建筑单位需要在沥青市場上进行价格对比，尽可能地选择那些质优价廉的沥青，从而使得沥青具有较高的性价比。
2.2对市政道路沥青过程中的压实度的具体检测
沥青混合料整体性能的指标中，最关键的就是压实度。其中在对市政道路沥青压实度的检测中，常采用的方法是钻芯取样和核子密度仪器来进行检测。在使用钻芯取样方法时，需要保证路面混合料中碾压的完整性和温度的适度性，进而才可以进行对压实度的检测。而使用钻芯取样会对市政道路路面产生一定的影响，取样的方法较为复杂。而在使用盒子密度仪器来进行压实度的检测过程中，该种方法是不需要等到沥青混合料温度冷却之后再进行取样，而是直接可以在混合料压实结束之后进行取样、调查与检测，得到压实度的实际数据。如果所得到的检测结果出现偏差，可以立即进行修正与改进，保证市政道路沥青的施工单位可以及时准确地掌握市政道路段的压实度，逐步的提高在工作过程中的精确性，操作过程较为简单，测量结果准确度较高。
2.3提高施工现场管理水平
关于市政道路沥青混凝土路面的施工现场管理也是十分重要的，市政道路施工建设单位需要从以下两个方面加强施工现场管理：第一，我国市政道路沥青混凝土路面的施工单位要在施工前，充分调研施工现场的地形地势等地理环境，保证施工地理环境的安全;其次，沥青混凝土路面施工单位的相关负责人需要对沥青混凝土路面施工材料、施工工具等进行一定的监管和处理，督促施工现场的工作人员将施工设备放置在固定的位置，为工程项目的施工营造一个良好的施工环境。
结语：
近些年来，我国城市经济发展十分迅速，城市人口数量不断增加，人们对城市发展的基本要求也越来越高，城市的正常合理运行对于人们的出行环境、生活质量等都发挥着巨大的影响，而城市的正常合理运行与市政道路施工建设工作息息相关，因此，我国许多城市都会通过设置大量的市政道路来保证城市交通的正常运行和居民的出行质量。
参考文献：
[1]刘美辉.市政道路沥青混凝土路面施工质量控制技术分析[J].四川水泥，2019（09）
[2]周力.道路工程沥青路面施工技术及质量控制措施[J].工程技术研究，2019（12）
[3]孙朝成.市政道路沥青混凝土路面施工质量控制技术分析[J].现代物业（中旬刊），2019（06）