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世界上知名的汽车改装厂商有成千上万家，各种纷繁复杂对应不同车系的改装配件数不胜数。几乎每一个汽车零部件就有一个改装品牌与之对应。品牌是一种有效的竞争工具，也是改装商与消费者之间的桥梁。选择品牌改装部件必然会更好地保证质量，因此消费者在林林总总的改装品牌前需要有正确的品牌意识。
改装为什么要讲究品牌
首先，品牌是产品质量的保证，这在质量良莠不齐的改装市场上弥足珍贵。知名的改装配件虽然价格昂贵，但是它们在质量、环保和后期维护上有保证，消费者选择它们也就意味着选择了让自己安心使用的产品，而非那些质量朝不保夕的杂牌货。改装品牌的质量来源于其产品在上市销售前，都要通过严格的行业技术认证。例如在欧洲，改装厂商生产的配件都必须在得到德国TUV的认证后才允许上市销售。
其次，改装品牌的产品能为消费者带来真正的性能提升，而不是一堆花里胡哨的摆设。各个改装商推出的品牌配件通常价格不菲，但是隐藏在高价格背后的是这些使用流体力学、空气动力学，热力学、材料力学等科学原理设计制造所带来的高技术和高性能，而这无疑是每一个汽车改装爱好者的最直接目的。
再次，汽车改装是个性消费，但本身也是一种汽车文化，甚至可以说是汽车艺术。因此知名品牌都会在配件的外形设计上下足功夫，它们时而优雅，时而夸张的造型完全可以媲美T台上走秀的各个奢侈服饰，所以完全可以用工业艺术品来形容它们。正因如此，这些品牌始终站在改装文化的最前沿，引领着全球的改装文化潮流。可以说，消费者选择了它们，也就选择了最流行的改装时尚。
整车改装商，贵在配合到位
本刊的“改装厂”栏目一直在连载报道全球知名的改装品牌，每期详细介绍一家。这次，本文为大家概括性地介绍一下世界上著名的改装品牌。按照产品的不同，我们将改装品牌分为整车改装商和零部件改装商两类，而这两类改装品牌都有着各自的特点。
整车改装商通常是指专注于某个或几个汽车品牌的改装商，它们在某一品牌或某一车系内对车型整体进行深化改装，并直接为消费者提供改装后的整车。这些企业的技术实力和经济实力都相对强大，其中的优秀代表也被称为一些汽车品牌的御用改装厂。这类改装厂商的优势是与整车制造厂有着密切的联系，因而能在整车设计制造的图纸上精确到位地进行全方位的改进升级。所以它们的改装产品、装配和施工规矩、细节配合到位。随着这些改装商产品市场份额的扩大，部分改装商现在甚至已经参与到整车的研发中。
奔驰的御用改装商AMG堪称整车改装商的最杰出代表，这家原来的独立企业现在已转变奔驰旗下的子公司，广泛参与到奔驰汽车的研发，生产中，从而能将奔驰改装得更完美。作为改装行业的鼻祖，AMG现在拥有大约600名员工，年产量达到12000辆之多。
下面，我们将常见的汽车品牌与整车改装品牌的对位列表如下：
从以上表格中可以看出，几乎每个汽车厂商都会有至少一个与之对应的改装商。由此可见，汽车改装目前在世界范围内已经越来越成为汽车市场的普遍消费，尤其受到21世纪个性消费需求的追捧。
零部件改装商，贵在精专
相比于整车改装商强大的综合实力，零部件改装商则更多的是在某一部件上下工夫。他们虽然不能为消费者提供改装完成的成品车，但却可以制造出某一领域中拥有出色性能的零件。虽然它们和汽车制造商关联不多，但是它们长时间专攻某一领域进行研发工作，所以在这些领域零部件积累了丰富经验，握有不少高科技的专利技术。这使它们在细分市场中，居于技术领先地位。以致很多整车改装商甚至是汽车制造厂商，也让它们帮助设计和制造零部件。
这些零部件改装商虽然只能提供一种零件，如KONI的减振器，但是它们能针对各种车型推出对应产品，从而扩大市场。它们可以通过各个代理改装店为消费者实现安装、维护工作。消费者也可以在零部件厂商中自行选择各个改装部分的部件，实现多种组合的DIY改装乐趣。
我们将知名零部件改装品牌列表如下。
通过上述两个表格，相信读者们能够比较清晰地了解汽车对应的各个改装品牌。由众多的汽车改装商看出，汽车改装是一个庞大的行业，它不仅仅是狭隘的拆装配件这么简单，可以说从事汽车改装工作的这些商家也一直在参与汽车的研发，设计、生产和维护等各个方面中。因此，选择改装产品，其实与选择整车产品一样，应该有品牌意识。选择品牌，意味着选择了质量。尽管价格相对较高，但作为涉及到生命安全的一类产品。是不能有半点侥幸心理的。而购买假货和仿冒产品，显然是更不可取的。
奥迪R10勒芒三连冠
当地时间2008年6月15日下午3点，第76届勒芒24小时耐力赛结束，由克里斯藤森，麦克尼什和卡佩罗驾驶的2号奥迪R10TDI赛车以381圈的成绩获得冠军，这是R10连续第三年夺得这项赛事的冠军，奥迪在9年中已经8次夺冠，创造了勒芒大赛的传奇。同时，克里斯藤森也拿到他个人的第八座勒芒冠军奖杯。
“壹基金”明星慈善赛
5月25日，筹备多时的李连杰“壹基金”杯明星慈善房车赛在上海国际赛车场再度上演，这是FRD与壹基金继去年成功合作之后，再度联袂。由于5月12日四川汶川发生了里氏8.0级大地震，所以本次“壹基金”杯明星慈善赛也别具意义，比赛也成为了一次以抗震救灾为主题的慈善赛车活动，呼吁大家为灾区人民出一分力。
众多明星到场，既是赛车手，又是爱心宣传大使，比赛第二，慈善第一。林宝怡、叶璇、买红妹、刘宏胤、梁静、高旗、吴京、李珊珊、吴家乐、唐季礼、陈娟红和孙楠等车手在中国红十字会“壹基金”发起人李连杰，国内演艺明星王志文和中国台湾女星林心如一同带领下先行绕场一周，然后开始6圈的比赛。
虽然有部分女车手身旁坐着专业车手指导，但每次明星赛都有不少碰撞发生，今天也不例外，倒霉的是香港女车手叶璇，在1号弯遭到后方的赛车挤撞，使其不得不追尾前车，赛车因此严重受损，退出争夺。在赛道上，11号赛车陈娟红的排位一直相当靠前，进出弯的路线一点都不输男车手，早早圈定了女子组第一。而男子组中，有着比赛经验的吴家乐逐渐显露出优势，在最后关头超越了孙楠之后，如愿拿到第一。颁奖之后，进行了简单而隆重的捐赠仪式，明星车手纷纷表示，慈善赛的目的是为了赈灾筹款，比赛成绩不是最重要的，希望通过慈善赛的形式凝聚大家对四川灾区的关爱。
刚刚从地震灾区回来的李连杰表示，筹办“壹基金”是为了给大家搭建一个慈善的平台，本次比赛筹得的善款，“壹基金”要 用到别人没有看到，别人没有做到的地方。爱无大小，爱心不能用金钱来衡量，希望大家更实际、冷静、持久地参与到“壹基金”慈善计划。
FRD创始人马汉华先生也表示举行这种慈善赛事特别有意义，对大家都能参与到本次赈灾中来非常感动，号召大家都来支持壹基金的理念“1人+1元+每1个月=1个大家庭”。
长安福特为比赛提供了车辆支持，倍耐力轮胎也提供轮胎赞助。FRD表示将计划在10月份继续举办同类型的明星慈善赛。
东方马拉松越野赛
6月12日，途径俄罗斯，哈萨克斯坦和中国的东方马拉松越野赛在圣彼得堡发车，8天后比赛将进入中国境内。据组委会提供的消息，本次比赛全长10726km，其中特殊赛段总长3713km。
优科豪马助力年轻车手
2008年6月7日－8日，POLO杯第三，第四分站随同全国汽车场地锦标赛(简称CCC)一起吹响了号角，22名车手在金港赛道上演了追尾，摩擦，撞车等激烈的场面。
在第三分站比赛中，前两个分站冠军19号豪马车手许伟端与其他车手力拼到底，最终再次夺得冠军。而在第四分站中，由于杆位不佳以及受场上过于激烈的争夺影响，许伟端仅以第十的成绩结束比赛。第四分站的冠军车手则是来自浙江的18岁小将乐柯鹏，他早在2007年就参加了POLO杯挑战赛，今年是他参加的第二个年头。比赛依然使用了优科豪马ES 100轮胎，该轮胎通过特殊方法改良了不接触路面的部分胎肩，使得积聚在此的过度热量大大减少，胎面温度下降使胎面疲劳度显著下降，保证了高温耐久性能持续发挥。有了这样高性能的轮胎，才能保证本站比赛的顺利进行，车手在赛场上发挥得更好，比赛也显得更为激烈和精彩。优科豪马除了赞助支持专业车手，还积极参与一些初级赛事，为年轻车手实现赛车梦想助力加油。
卡车赛厦门站，新老车手各领风骚
5月18日，厦门市象屿保税区20b8卡车大赛赛场，本届大赛个人赛与队赛前3强宣告产生，老车手李文彬以1m58s92的成绩摘取了个人赛A组第一名的桂冠，辛克俊和孟庆波分别位居第二和第三。获得B组新车手个人赛冠军的是来自河南的韩现伟，成绩是2m1s60，来自四川自贡的季阳和来自陕西渭南地区的田辉分别以2m2s94、2m3s64的成绩获得亚军和季军。
在队赛中，以李文彬为首的珀金斯－雷沃1队以6m57s51的成绩登上了冠军宝座；珀金斯－雷沃2队的成绩是6m57s53，以微小的差距憾居第二；由新车手韩现伟、李阳和田辉组成的勇者无畏车队以7m15m41的成绩名列第三。
朝阳轮胎车队武陟短道赛再夺冠
5月18日，“江河纸业杯”全国汽车短道锦标赛河南武陟站比赛结束，中策朝阳轮胎车队成为大赢家。在公开组赛事中，王翔夺得个人冠军，靳刚夺得第三名，车队凭借这个成绩继苏州短道赛之后再次夺得车队冠军，本站有将近100名车手参赛，也使这次比赛成为全国短道赛最高水平的赛事之一。
玛吉斯轮胎拉力车队征战08 CRC
5月27日，由雷奔赛车俱乐部组建的玛吉斯轮胎拉力车队在位于昆山的正新橡胶(中国)有限公司总部举行成立仪式，并宣布参加在上海举行的全国汽车拉力锦标赛(CRC)揭幕站的比赛。
这次正新橡胶下属的玛吉斯轮胎品牌选择与雷奔赛车俱乐部合作并冠名车队，源于在2007年6月尝试合作参加的全国汽车拉力锦标赛北京站的比赛，在那次比赛中，车队取得了优异的成绩。合作的成功以及合作带来的广阔前景使得双方有了进一步合作的意向，也为成立玛吉斯轮胎拉力车队奠定了扎实的基础。
在发布会上，玛吉斯轮胎车队总经理丁晓华女士向在场的嘉宾介绍了车队车手的阵容，他们分别是李亚涛、芦骏、朱锦鹏和陆佳宇，其中朱锦鹏今年才15岁，是被车队上下一致认定的未来之星。
“奥铃中国勒芒赛”战火将燃
6月4日，“云内动力杯”2008奥铃中国勒芒轻卡耐力赛中西部赛区新闻发布会在郑州举行。中西部赛区包括云南、四川、重庆、贵州、陕西、湖北、河南、宁夏、甘肃、青海、新疆等11个省区。“云内动力”将从这些省区选拔车手，进行专业培训并参加成都的预赛，获胜者将代表“云内动力”参加10月在上海举行的总决赛。
昆明云内动力股份有限公司总经理杨永忠表示，凭着云内动力雄厚的实力和“技术先锋”的称号，一定可以从中西部省区中选拔出优秀的车手，力争获得首届“中国勒芒赛”冠军。展现出中国西部省区赛手的风采。而云内动力也将以具有自主产权，具有国际先进水平的D16TCT和D1TCI轿车用柴油发动机，为中国小缸径柴油机的发展做出自己的贡献。
出师未捷身先死，长使英雄泪满襟——中国著名车手徐浪不幸身亡
北京时间6月17日下午(俄罗斯当地时间6月17日上午)，参加2008年穿越东方越野拉力赛的中国名将徐浪，在俄罗斯境内奥伦堡州州立医院内因伤不治身亡，英年32岁。
在俄罗斯当地时间16日进行的第五赛段比赛中，驾驶239号赛车的东风－郑州日产奥丁·锐骐车队车手徐浪，赛车陷入泥中并请求实施拖车救援。在协助牵引他人车辆的过程中，徐浪刚刚摘掉头盔，便被滑脱的金属拖车钩意外击中头部，导致严重受伤。随即，昏迷中的徐浪被救援直升机紧急送至奥伦堡州州立医院进行救治。
改装为什么要讲究品牌
首先，品牌是产品质量的保证，这在质量良莠不齐的改装市场上弥足珍贵。知名的改装配件虽然价格昂贵，但是它们在质量、环保和后期维护上有保证，消费者选择它们也就意味着选择了让自己安心使用的产品，而非那些质量朝不保夕的杂牌货。改装品牌的质量来源于其产品在上市销售前，都要通过严格的行业技术认证。例如在欧洲，改装厂商生产的配件都必须在得到德国TUV的认证后才允许上市销售。
其次，改装品牌的产品能为消费者带来真正的性能提升，而不是一堆花里胡哨的摆设。各个改装商推出的品牌配件通常价格不菲，但是隐藏在高价格背后的是这些使用流体力学、空气动力学，热力学、材料力学等科学原理设计制造所带来的高技术和高性能，而这无疑是每一个汽车改装爱好者的最直接目的。
再次，汽车改装是个性消费，但本身也是一种汽车文化，甚至可以说是汽车艺术。因此知名品牌都会在配件的外形设计上下足功夫，它们时而优雅，时而夸张的造型完全可以媲美T台上走秀的各个奢侈服饰，所以完全可以用工业艺术品来形容它们。正因如此，这些品牌始终站在改装文化的最前沿，引领着全球的改装文化潮流。可以说，消费者选择了它们，也就选择了最流行的改装时尚。
整车改装商，贵在配合到位
本刊的“改装厂”栏目一直在连载报道全球知名的改装品牌，每期详细介绍一家。这次，本文为大家概括性地介绍一下世界上著名的改装品牌。按照产品的不同，我们将改装品牌分为整车改装商和零部件改装商两类，而这两类改装品牌都有着各自的特点。
整车改装商通常是指专注于某个或几个汽车品牌的改装商，它们在某一品牌或某一车系内对车型整体进行深化改装，并直接为消费者提供改装后的整车。这些企业的技术实力和经济实力都相对强大，其中的优秀代表也被称为一些汽车品牌的御用改装厂。这类改装厂商的优势是与整车制造厂有着密切的联系，因而能在整车设计制造的图纸上精确到位地进行全方位的改进升级。所以它们的改装产品、装配和施工规矩、细节配合到位。随着这些改装商产品市场份额的扩大，部分改装商现在甚至已经参与到整车的研发中。
奔驰的御用改装商AMG堪称整车改装商的最杰出代表，这家原来的独立企业现在已转变奔驰旗下的子公司，广泛参与到奔驰汽车的研发，生产中，从而能将奔驰改装得更完美。作为改装行业的鼻祖，AMG现在拥有大约600名员工，年产量达到12000辆之多。
下面，我们将常见的汽车品牌与整车改装品牌的对位列表如下：
从以上表格中可以看出，几乎每个汽车厂商都会有至少一个与之对应的改装商。由此可见，汽车改装目前在世界范围内已经越来越成为汽车市场的普遍消费，尤其受到21世纪个性消费需求的追捧。
零部件改装商，贵在精专
相比于整车改装商强大的综合实力，零部件改装商则更多的是在某一部件上下工夫。他们虽然不能为消费者提供改装完成的成品车，但却可以制造出某一领域中拥有出色性能的零件。虽然它们和汽车制造商关联不多，但是它们长时间专攻某一领域进行研发工作，所以在这些领域零部件积累了丰富经验，握有不少高科技的专利技术。这使它们在细分市场中，居于技术领先地位。以致很多整车改装商甚至是汽车制造厂商，也让它们帮助设计和制造零部件。
这些零部件改装商虽然只能提供一种零件，如KONI的减振器，但是它们能针对各种车型推出对应产品，从而扩大市场。它们可以通过各个代理改装店为消费者实现安装、维护工作。消费者也可以在零部件厂商中自行选择各个改装部分的部件，实现多种组合的DIY改装乐趣。
我们将知名零部件改装品牌列表如下。
通过上述两个表格，相信读者们能够比较清晰地了解汽车对应的各个改装品牌。由众多的汽车改装商看出，汽车改装是一个庞大的行业，它不仅仅是狭隘的拆装配件这么简单，可以说从事汽车改装工作的这些商家也一直在参与汽车的研发，设计、生产和维护等各个方面中。因此，选择改装产品，其实与选择整车产品一样，应该有品牌意识。选择品牌，意味着选择了质量。尽管价格相对较高，但作为涉及到生命安全的一类产品。是不能有半点侥幸心理的。而购买假货和仿冒产品，显然是更不可取的。
奥迪R10勒芒三连冠
当地时间2008年6月15日下午3点，第76届勒芒24小时耐力赛结束，由克里斯藤森，麦克尼什和卡佩罗驾驶的2号奥迪R10TDI赛车以381圈的成绩获得冠军，这是R10连续第三年夺得这项赛事的冠军，奥迪在9年中已经8次夺冠，创造了勒芒大赛的传奇。同时，克里斯藤森也拿到他个人的第八座勒芒冠军奖杯。
“壹基金”明星慈善赛
5月25日，筹备多时的李连杰“壹基金”杯明星慈善房车赛在上海国际赛车场再度上演，这是FRD与壹基金继去年成功合作之后，再度联袂。由于5月12日四川汶川发生了里氏8.0级大地震，所以本次“壹基金”杯明星慈善赛也别具意义，比赛也成为了一次以抗震救灾为主题的慈善赛车活动，呼吁大家为灾区人民出一分力。
众多明星到场，既是赛车手，又是爱心宣传大使，比赛第二，慈善第一。林宝怡、叶璇、买红妹、刘宏胤、梁静、高旗、吴京、李珊珊、吴家乐、唐季礼、陈娟红和孙楠等车手在中国红十字会“壹基金”发起人李连杰，国内演艺明星王志文和中国台湾女星林心如一同带领下先行绕场一周，然后开始6圈的比赛。
虽然有部分女车手身旁坐着专业车手指导，但每次明星赛都有不少碰撞发生，今天也不例外，倒霉的是香港女车手叶璇，在1号弯遭到后方的赛车挤撞，使其不得不追尾前车，赛车因此严重受损，退出争夺。在赛道上，11号赛车陈娟红的排位一直相当靠前，进出弯的路线一点都不输男车手，早早圈定了女子组第一。而男子组中，有着比赛经验的吴家乐逐渐显露出优势，在最后关头超越了孙楠之后，如愿拿到第一。颁奖之后，进行了简单而隆重的捐赠仪式，明星车手纷纷表示，慈善赛的目的是为了赈灾筹款，比赛成绩不是最重要的，希望通过慈善赛的形式凝聚大家对四川灾区的关爱。
刚刚从地震灾区回来的李连杰表示，筹办“壹基金”是为了给大家搭建一个慈善的平台，本次比赛筹得的善款，“壹基金”要 用到别人没有看到，别人没有做到的地方。爱无大小，爱心不能用金钱来衡量，希望大家更实际、冷静、持久地参与到“壹基金”慈善计划。
FRD创始人马汉华先生也表示举行这种慈善赛事特别有意义，对大家都能参与到本次赈灾中来非常感动，号召大家都来支持壹基金的理念“1人+1元+每1个月=1个大家庭”。
长安福特为比赛提供了车辆支持，倍耐力轮胎也提供轮胎赞助。FRD表示将计划在10月份继续举办同类型的明星慈善赛。
东方马拉松越野赛
6月12日，途径俄罗斯，哈萨克斯坦和中国的东方马拉松越野赛在圣彼得堡发车，8天后比赛将进入中国境内。据组委会提供的消息，本次比赛全长10726km，其中特殊赛段总长3713km。
优科豪马助力年轻车手
2008年6月7日－8日，POLO杯第三，第四分站随同全国汽车场地锦标赛(简称CCC)一起吹响了号角，22名车手在金港赛道上演了追尾，摩擦，撞车等激烈的场面。
在第三分站比赛中，前两个分站冠军19号豪马车手许伟端与其他车手力拼到底，最终再次夺得冠军。而在第四分站中，由于杆位不佳以及受场上过于激烈的争夺影响，许伟端仅以第十的成绩结束比赛。第四分站的冠军车手则是来自浙江的18岁小将乐柯鹏，他早在2007年就参加了POLO杯挑战赛，今年是他参加的第二个年头。比赛依然使用了优科豪马ES 100轮胎，该轮胎通过特殊方法改良了不接触路面的部分胎肩，使得积聚在此的过度热量大大减少，胎面温度下降使胎面疲劳度显著下降，保证了高温耐久性能持续发挥。有了这样高性能的轮胎，才能保证本站比赛的顺利进行，车手在赛场上发挥得更好，比赛也显得更为激烈和精彩。优科豪马除了赞助支持专业车手，还积极参与一些初级赛事，为年轻车手实现赛车梦想助力加油。
卡车赛厦门站，新老车手各领风骚
5月18日，厦门市象屿保税区20b8卡车大赛赛场，本届大赛个人赛与队赛前3强宣告产生，老车手李文彬以1m58s92的成绩摘取了个人赛A组第一名的桂冠，辛克俊和孟庆波分别位居第二和第三。获得B组新车手个人赛冠军的是来自河南的韩现伟，成绩是2m1s60，来自四川自贡的季阳和来自陕西渭南地区的田辉分别以2m2s94、2m3s64的成绩获得亚军和季军。
在队赛中，以李文彬为首的珀金斯－雷沃1队以6m57s51的成绩登上了冠军宝座；珀金斯－雷沃2队的成绩是6m57s53，以微小的差距憾居第二；由新车手韩现伟、李阳和田辉组成的勇者无畏车队以7m15m41的成绩名列第三。
朝阳轮胎车队武陟短道赛再夺冠
5月18日，“江河纸业杯”全国汽车短道锦标赛河南武陟站比赛结束，中策朝阳轮胎车队成为大赢家。在公开组赛事中，王翔夺得个人冠军，靳刚夺得第三名，车队凭借这个成绩继苏州短道赛之后再次夺得车队冠军，本站有将近100名车手参赛，也使这次比赛成为全国短道赛最高水平的赛事之一。
玛吉斯轮胎拉力车队征战08 CRC
5月27日，由雷奔赛车俱乐部组建的玛吉斯轮胎拉力车队在位于昆山的正新橡胶(中国)有限公司总部举行成立仪式，并宣布参加在上海举行的全国汽车拉力锦标赛(CRC)揭幕站的比赛。
这次正新橡胶下属的玛吉斯轮胎品牌选择与雷奔赛车俱乐部合作并冠名车队，源于在2007年6月尝试合作参加的全国汽车拉力锦标赛北京站的比赛，在那次比赛中，车队取得了优异的成绩。合作的成功以及合作带来的广阔前景使得双方有了进一步合作的意向，也为成立玛吉斯轮胎拉力车队奠定了扎实的基础。
在发布会上，玛吉斯轮胎车队总经理丁晓华女士向在场的嘉宾介绍了车队车手的阵容，他们分别是李亚涛、芦骏、朱锦鹏和陆佳宇，其中朱锦鹏今年才15岁，是被车队上下一致认定的未来之星。
“奥铃中国勒芒赛”战火将燃
6月4日，“云内动力杯”2008奥铃中国勒芒轻卡耐力赛中西部赛区新闻发布会在郑州举行。中西部赛区包括云南、四川、重庆、贵州、陕西、湖北、河南、宁夏、甘肃、青海、新疆等11个省区。“云内动力”将从这些省区选拔车手，进行专业培训并参加成都的预赛，获胜者将代表“云内动力”参加10月在上海举行的总决赛。
昆明云内动力股份有限公司总经理杨永忠表示，凭着云内动力雄厚的实力和“技术先锋”的称号，一定可以从中西部省区中选拔出优秀的车手，力争获得首届“中国勒芒赛”冠军。展现出中国西部省区赛手的风采。而云内动力也将以具有自主产权，具有国际先进水平的D16TCT和D1TCI轿车用柴油发动机，为中国小缸径柴油机的发展做出自己的贡献。
出师未捷身先死，长使英雄泪满襟——中国著名车手徐浪不幸身亡
北京时间6月17日下午(俄罗斯当地时间6月17日上午)，参加2008年穿越东方越野拉力赛的中国名将徐浪，在俄罗斯境内奥伦堡州州立医院内因伤不治身亡，英年32岁。
在俄罗斯当地时间16日进行的第五赛段比赛中，驾驶239号赛车的东风－郑州日产奥丁·锐骐车队车手徐浪，赛车陷入泥中并请求实施拖车救援。在协助牵引他人车辆的过程中，徐浪刚刚摘掉头盔，便被滑脱的金属拖车钩意外击中头部，导致严重受伤。随即，昏迷中的徐浪被救援直升机紧急送至奥伦堡州州立医院进行救治。