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针对某车载平台所受外界的力学环境影响,提高电子设备抗振动能力等问题,研究电子设备抗振系统理论,建立了动力学微分方程,通过减振器的布局方式研究,分析了不同布局方式下的振动耦合情况,完成了减振系统设计。按照外界力学环境参数对电子设备结构进行随机振动分析和冲击响应分析。通过有限元分析方法验证和分析,验证了减振系统的有效性。结果表明,基于某车载平台完成的减振系统提高电子设备抗振动能力。