论文部分内容阅读
【摘 要】在我国快速发展过程中，铁路建设在不断加快，机车的质量是确保运输安全的基础，是铁路生产秩序得以正常维护的前提。因此，必须加强机车质量安全。然而在实际生产中仍存在诸多问题影响机车质量安全，导致质量安全一度陷入低谷。为了改变这一局面深刻反思，必须找准问题关键所在，按照“安全管理规范化、现场作业标准化、检查整治常态化”要求，以机车“五项安全重点”为抓手，通过机制建立、职教培训、流程再造、专检创新和标化创建等方面狠抓落实，全力推进机车质量安全建设工作。
【关键词】机车;质量;具体措施
引言
在铁路运输体系中，转向架是非常重要的组成部分，其功能性主要表现在通过承载车体的重量，直接对列车运行过程中的舒适性和稳定性造成影响，因此在很大程度上对保证列车的正常运行意义重大。就转向架的结构而言，对整个机车的运行安全和运行效率具有直接影响。因此相关部门需要及时对转向架的功能结构进行检查，从而助力我国铁路运输行业的健康发展。
1问题阐述
由于电力机车所行驶的路线经常会遇到恶劣的天气，雨季、冰雪季潮湿的天气等都是不可避免的天气状况。潮湿的环境加上运行时间的加长，很容易造成顶盖防水胶条变形、老化、变质等问题，这就要对电力机车顶盖的防水措施作硬性要求，否则雨水等进入机械间将会出现车内电器设备短路和电子信号紊乱等现象，严重时就可出现机破事故。多年来，对于电力机车顶盖的防水措施做过多种假设和无数次实践，但最终还是无法完全不渗水。鉴于此，如果不能从防水措施入手，设想在可能漏雨的患处密封条中开两个排水槽是否可行。
2提高机车质量的具体措施
2.1突出重点，强化专检
机车走行部、制动机、车顶高压设备、直供电装置及机车防火等五项是机车质量控制的重中之重，整备点配备五项专检人员对机车专检项目设备质量实行专检验收，全面推广机车整备质量管理信息系统、图像采集仪、现场作业视频监控系统、制动机试验IC卡监控及智能分析系统等科技手段。1）抓新科技设备使用，优化机车整备专检管理模式使用视频监控，实现机车外部作业过程监控;采用照明视频一体化监控，实现车底作业全过程监控。对关键部件的状态、有故障的和修活完毕后的部件通过图像采集仪拍照上传，解决原有的“人盯人”管理不能完全杜绝简化作业，造成部分职工存在质量安全意识淡薄、责任心不强、侥幸心理较严重、技能业务培训学习主动性差等问题。2）抓分析中心建设，完善作业过程监督模式。在将质量分析职能从检修整备车间上移到段安全质量分析中心，明确分析项点、制定岗位职责，突出对关键项点和关键设备使用情况分析，及时掌握现场作业动态，实现机车质量监控模式的新转变，强化质量安全过程监督。3）严格控制机车出库条件把影响到行车安全的关键项目纳入出库的必备条件，严格控制整备机车出库质量。如通过制动机试验IC卡软件对制动机试验进行智能分析，保证整备机车制动机试验达到100分方可出库。
2.2精益检修
精益检修是机车检修质量发展提升的基础，也是某分公司检修“精益化组织、智能化制造、数字化管理”的核心内容。结合各项影响质量稳定的因素分析结果，持续有针对性地完善细化检修工艺，逐步形成检修工艺的动态化管理。积极地吸收引进新技术，采用新设备、新工装，提升检测、加工能力，调整优化工艺流程，完善提高工艺过程中的各项标准，使得检修过程更精、更细、更可控。根据各工序的作业内容和工艺流程，规划合理的现场区域定置，包括台位、物料架、工具柜、文件柜等的现场区域定置。通过现场定置精益化，提升现场管理、物料管理水平，推进节拍化流水线生产管理，提高效率的同时，更好地保障质量。
2.3选用橡胶密封条
密封条的选用是最重要的一环。现在市场上密封条的种类品种繁多，PVC材质的、硫化的、非硫化的，如何选用要看需要何种类型的。对于电力机车这种硬对硬的连接最好是选用材质较厚、弹性变形大且柔软、可塑性强的硅密封条。硅胶的柔软可以给顶盖与车体一个缓冲的活动量，更好地将双方所带来的力化解掉。其中，硅胶的可塑性也能将硅胶密封条极大程度有效填充于顶盖，更好地与顶盖结合。硅胶密封条的工作原理前提是要在紧固顶盖过程中，用力矩扳手调到同等力矩对角紧固，这樣可以最大限度地减少缝隙的产生。硅胶密封条更加柔软，紧固后会全部填充到顶盖与车体的中间，就像橡胶吸附在顶盖上一样，可以防水也可以避震，将现有的机车密封条材质改为发泡三元乙丙，可以有效地增加胶条的压缩变形量。
2.4机车转向架的检修
对于铁道机车转向架的检修，当前存在的问题主要集中在以下几个方面：第一，由于检修内容庞杂，检修的过程中分工不够明确影响检修效率。第二，旁承检修的流程繁琐，容易出现问题。第三，对于裂纹损伤程度的判断不够准确，导致成本控制存在不科学问题。针对以上几种问题，为进一步做好机车转向架的检修质量管理体系的建立工作。需要明确检修内容，同时对不同的检修内容进行详细分类，根据不同的检修要求，配备专业的检修人才，在检修过程中，让整个员工队伍能够发挥所长，各司其职，从而提升检修的效率。对于重点部位的检修，需要格外关注，可以通过流程检测、复检的方式提升检修准确性。最后还需要充分应用先进的检测技术和设备，对整个故障的损伤情况进行检测，合理采取补救措施。
2.5创新模式，适应形势
1）创新检修模式积极探索故障预判，充分利用HXD机车自身具有车载数据记录功能的特点，投入使用“和谐机车数据专家诊断系统”，做到日常分析标准化、数据分析智能化、动态检修模式化“三化”模式，实现用数据分析方法，预判、排查、处理和谐型机车故障隐患，为数据化检修、整备打下了坚实基础。2）树立“量值修车”理念打破“一把活扳打天下”粗放检修模式，真正实现精检细修，以量值修车为切入点，对照检修工艺标准、部件重要程度和安全风险等级，分层次制定螺栓紧固力矩标准，控制机车所有紧固件力矩均匀、统一，确保HXD机车检修质量稳定性，让职工认识到扭矩修车的必要性，逐步引导职工摒弃按经验修车的习惯。
2.6提高预防维修的重视力度
预防性维修的最短周期与走行装置的安全检查有直接关联，同时也是影响周期的重要因素。但对于机车车辆本身而言，商业运行速度和行车密度应该作为最短周期的核心内容。通常情况下，最短周期会控制在8-39天之间。机车的维修时间与机车的运行公里数也应该有一定的关系。根据机车零件的使用情况，对机车的使用和磨损进行分析，从而及时进行预防维修，这种维修方式的好处，在于可以有效降低故障发生的可能性，从而降低对机车总体稳定性的影响。
结语
经过不断的探索与实践，我国机车质量也得有有效提升，但是在现实生产仍存在一些不足，这就要制定相应标准和机制、提升员工素质、流程改造、创新模式，从而确保机车质量安全，使其能够实现铁路客运高速、货运重载目标。
参考文献：
[1]陈锡龙.直流机车安全质量远程监测系统的研究与应用[J].铁道机车与动车，2019（03）：32-35+45+6.
[2]范瑾，任广慧.质量安全风险管理在机车车辆监造工作过程中的应用[J].设备监理，2018（02）：54-57.
[3]王伟龙.关于提高机车质量的具体措施探析[J].民营科技，2014（05）：39.
（作者单位：中车兰州机车有限公司）
【关键词】机车;质量;具体措施
引言
在铁路运输体系中，转向架是非常重要的组成部分，其功能性主要表现在通过承载车体的重量，直接对列车运行过程中的舒适性和稳定性造成影响，因此在很大程度上对保证列车的正常运行意义重大。就转向架的结构而言，对整个机车的运行安全和运行效率具有直接影响。因此相关部门需要及时对转向架的功能结构进行检查，从而助力我国铁路运输行业的健康发展。
1问题阐述
由于电力机车所行驶的路线经常会遇到恶劣的天气，雨季、冰雪季潮湿的天气等都是不可避免的天气状况。潮湿的环境加上运行时间的加长，很容易造成顶盖防水胶条变形、老化、变质等问题，这就要对电力机车顶盖的防水措施作硬性要求，否则雨水等进入机械间将会出现车内电器设备短路和电子信号紊乱等现象，严重时就可出现机破事故。多年来，对于电力机车顶盖的防水措施做过多种假设和无数次实践，但最终还是无法完全不渗水。鉴于此，如果不能从防水措施入手，设想在可能漏雨的患处密封条中开两个排水槽是否可行。
2提高机车质量的具体措施
2.1突出重点，强化专检
机车走行部、制动机、车顶高压设备、直供电装置及机车防火等五项是机车质量控制的重中之重，整备点配备五项专检人员对机车专检项目设备质量实行专检验收，全面推广机车整备质量管理信息系统、图像采集仪、现场作业视频监控系统、制动机试验IC卡监控及智能分析系统等科技手段。1）抓新科技设备使用，优化机车整备专检管理模式使用视频监控，实现机车外部作业过程监控;采用照明视频一体化监控，实现车底作业全过程监控。对关键部件的状态、有故障的和修活完毕后的部件通过图像采集仪拍照上传，解决原有的“人盯人”管理不能完全杜绝简化作业，造成部分职工存在质量安全意识淡薄、责任心不强、侥幸心理较严重、技能业务培训学习主动性差等问题。2）抓分析中心建设，完善作业过程监督模式。在将质量分析职能从检修整备车间上移到段安全质量分析中心，明确分析项点、制定岗位职责，突出对关键项点和关键设备使用情况分析，及时掌握现场作业动态，实现机车质量监控模式的新转变，强化质量安全过程监督。3）严格控制机车出库条件把影响到行车安全的关键项目纳入出库的必备条件，严格控制整备机车出库质量。如通过制动机试验IC卡软件对制动机试验进行智能分析，保证整备机车制动机试验达到100分方可出库。
2.2精益检修
精益检修是机车检修质量发展提升的基础，也是某分公司检修“精益化组织、智能化制造、数字化管理”的核心内容。结合各项影响质量稳定的因素分析结果，持续有针对性地完善细化检修工艺，逐步形成检修工艺的动态化管理。积极地吸收引进新技术，采用新设备、新工装，提升检测、加工能力，调整优化工艺流程，完善提高工艺过程中的各项标准，使得检修过程更精、更细、更可控。根据各工序的作业内容和工艺流程，规划合理的现场区域定置，包括台位、物料架、工具柜、文件柜等的现场区域定置。通过现场定置精益化，提升现场管理、物料管理水平，推进节拍化流水线生产管理，提高效率的同时，更好地保障质量。
2.3选用橡胶密封条
密封条的选用是最重要的一环。现在市场上密封条的种类品种繁多，PVC材质的、硫化的、非硫化的，如何选用要看需要何种类型的。对于电力机车这种硬对硬的连接最好是选用材质较厚、弹性变形大且柔软、可塑性强的硅密封条。硅胶的柔软可以给顶盖与车体一个缓冲的活动量，更好地将双方所带来的力化解掉。其中，硅胶的可塑性也能将硅胶密封条极大程度有效填充于顶盖，更好地与顶盖结合。硅胶密封条的工作原理前提是要在紧固顶盖过程中，用力矩扳手调到同等力矩对角紧固，这樣可以最大限度地减少缝隙的产生。硅胶密封条更加柔软，紧固后会全部填充到顶盖与车体的中间，就像橡胶吸附在顶盖上一样，可以防水也可以避震，将现有的机车密封条材质改为发泡三元乙丙，可以有效地增加胶条的压缩变形量。
2.4机车转向架的检修
对于铁道机车转向架的检修，当前存在的问题主要集中在以下几个方面：第一，由于检修内容庞杂，检修的过程中分工不够明确影响检修效率。第二，旁承检修的流程繁琐，容易出现问题。第三，对于裂纹损伤程度的判断不够准确，导致成本控制存在不科学问题。针对以上几种问题，为进一步做好机车转向架的检修质量管理体系的建立工作。需要明确检修内容，同时对不同的检修内容进行详细分类，根据不同的检修要求，配备专业的检修人才，在检修过程中，让整个员工队伍能够发挥所长，各司其职，从而提升检修的效率。对于重点部位的检修，需要格外关注，可以通过流程检测、复检的方式提升检修准确性。最后还需要充分应用先进的检测技术和设备，对整个故障的损伤情况进行检测，合理采取补救措施。
2.5创新模式，适应形势
1）创新检修模式积极探索故障预判，充分利用HXD机车自身具有车载数据记录功能的特点，投入使用“和谐机车数据专家诊断系统”，做到日常分析标准化、数据分析智能化、动态检修模式化“三化”模式，实现用数据分析方法，预判、排查、处理和谐型机车故障隐患，为数据化检修、整备打下了坚实基础。2）树立“量值修车”理念打破“一把活扳打天下”粗放检修模式，真正实现精检细修，以量值修车为切入点，对照检修工艺标准、部件重要程度和安全风险等级，分层次制定螺栓紧固力矩标准，控制机车所有紧固件力矩均匀、统一，确保HXD机车检修质量稳定性，让职工认识到扭矩修车的必要性，逐步引导职工摒弃按经验修车的习惯。
2.6提高预防维修的重视力度
预防性维修的最短周期与走行装置的安全检查有直接关联，同时也是影响周期的重要因素。但对于机车车辆本身而言，商业运行速度和行车密度应该作为最短周期的核心内容。通常情况下，最短周期会控制在8-39天之间。机车的维修时间与机车的运行公里数也应该有一定的关系。根据机车零件的使用情况，对机车的使用和磨损进行分析，从而及时进行预防维修，这种维修方式的好处，在于可以有效降低故障发生的可能性，从而降低对机车总体稳定性的影响。
结语
经过不断的探索与实践，我国机车质量也得有有效提升，但是在现实生产仍存在一些不足，这就要制定相应标准和机制、提升员工素质、流程改造、创新模式，从而确保机车质量安全，使其能够实现铁路客运高速、货运重载目标。
参考文献：
[1]陈锡龙.直流机车安全质量远程监测系统的研究与应用[J].铁道机车与动车，2019（03）：32-35+45+6.
[2]范瑾，任广慧.质量安全风险管理在机车车辆监造工作过程中的应用[J].设备监理，2018（02）：54-57.
[3]王伟龙.关于提高机车质量的具体措施探析[J].民营科技，2014（05）：39.
（作者单位：中车兰州机车有限公司）