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【摘 要】 随着社会经济的发展，城市用地日益紧张，城市建设中高层建筑日益增多。就高层建筑设计而言，地下室設计是其不可分割，较为复杂而重要的一部分。本文主要对地下室建筑设计相关问题进行了简要分析。
【关键词】 地下室;人防;建筑设计
引言：
随着我国城市化进程不断深入，在一些中心城市土地资源日渐紧缺，越来越多的建筑和城市交通有向着地下发展的趋势。再加上私家车拥有量逐年递增，地下室不论作为停车库还是商业、餐饮使用皆是一个很好的功能空间。因此，对于地下室空间如何设计和分区，是一个值得探讨的问题，不但能提高土地的利用率，还能充分挖掘地下空间的潜力。
一、地下室设计的重要意义
城市是现代文明和社会进步的标志，是经济和社会发展的主要载体。伴随着我国城市化的加快，城市建设快速发展，城市规模不断扩大，我国城市中心地带的土地供需矛盾越来越严峻，迫使着建筑事业及交通事业朝着新方向发展，以高空建筑和地下空间为主的施工越来越受到人们的关注。
建筑工程的地下室成为城市地下空间的重要组成部分。地下室的设计要做到与地面规划的协调性与系统性，形成一个完整的体系，地上地下协同发展。在高层建筑地下室的开发利用当中，要重点突破、协调发展，以大型骨干建筑为纽带带动地下室建设的发展。目前，做好地下建筑设计研究已成为设计领域人士研究的热点，但是由于地下施工环境的特殊性、工种的复杂性以及质量的多变性要求，其在设计和施工中也存在着特殊要求。
二、地下室主体设计
1、要合理划分人防区域。人防区域的基本位置要统筹各方面因素合理选择，只有选定了一个合适的位置才能为后续共层夯实基础。人防区域不能过于集中。要合理利用地下空间，杜绝因设计缺陷造成的浪费。人防区域是人防地下室建筑的重点，建筑材料必须符合设计要求，这样才能在战时发挥应有的效果。要合理划分保护区与非保护区，根据平时与战时要求来确定地下室的具体层高。人民防空地下室梁底净高要大于2.0米，室内净高要大于2.4米，也要符合平时使用的功能。人防地下室的面积要按照国家相关规定，根据遮蔽所等级执行。人民防空地下室要特别注意防水，水往低处流是人尽皆知的自然规律，人防地下室的地理位置决定其容易受到污水污染。建筑单位要合理选择防水效果明显的建筑材料，这样地下室建成后才能符合国家规定的防水标准。
2、在正确划分保护区与非保护区以后，还要根据防护要求划分抗爆单元和防护单元。其中防护单元的面积应满足一下要求：普通人员遮蔽所不大于2000平方米;专业队员隐蔽所防护不大于1000平方米。其中抗爆单元的面积应当满足以下要求：普通人员掩蔽所与专业人员掩蔽部都不大于500平方米。相邻防护单元应当设置至少一个连通口。每一个防护单元都要设立2个及以上的出入口，特别注意战时使用的出入口要设置在室外，严禁采用竖井式。在确定防火区与人防区后要充分考虑人防口的位置并交给水电、通风等部门完善。
三、设计中需要注意的问题
1、人防区域位置的确定
设计方案的第一步，也是很关键的一步，先确定人防区域的基本位置。以某市高新开发基地人防工程为例，地下室共三层，每层建筑面积约44000m2，平时功能为车库。人防建筑面积16000m2，功能为甲类六级二等人员掩蔽部。
方案一：人防集中设置于最下一层。人防区域设于地下三层，设8个防护单元。根据《人民防空地下室设计规范》规定，人防区域宜设在最下层。若未设在最下层。宜在临战时对防空地下室以下各层采取临战封堵转换措施，确保空气冲击波不进入防空地下室以下各层。则防空地下室底板及防空地下室以下各层中间墙柱都要考虑核武器爆炸动荷载作用。这样计算不仅复杂。也很不经济。优点：人防区域相对独立。自成区域，人防区以上各层仅按平时使用考虑。可利用的出入口数量较多，基本在利用原有出入口的基础上解决人防的主次出入口及疏散宽度问题。缺点：防护单元和抗爆单元设置数量较多，人防口部占用的空间较大。防护单元隔墙及抗爆墙量大。且需考虑防护的顶板区域面积大。
方案二：人防区域分两层设置，成为多层防空地下室。人防区域分上下两层分设于地下二层与地下三层，地下二层8000m2，设4个防护单元。地下三层8000m2，设1个防护单元。人防区域按上下两层迭加设置，这里需要注意的是切忌上一层人防区域下局部为非人防区。多层防空地下室划分防护单元可按水平方向上划分为不同单元，也可按垂直方向上划分为不同单元。根据《人民防空地下室设计规范》规定，对于多层的乙类防空地下室和多层的核5级，核6级，核6B级的甲类防空地下室，当其上下相邻楼层划分为不同防护单元时。下层可不分防护单元和抗爆单元。优点：防护单元和抗爆单元设置数量少，单元隔墙和抗爆隔墙数量减少。缺点：可利用的出入口数量较少，相应需要增加较多的出入口。来解决最下一层的主次出入口及疏散宽度问题。楼梯出入口位置与地面商业建筑群较难协调。
2、主要出入口设计
主要出入口是指战时空袭前、后。人员或车辆进出较有保障，且使用较为方便的出入口。主要出入口必须利用室外出入口设置，室外出入口指通道的出地面段（无防护顶盖段）位于防空地下室上部建筑投影范围之外的出入口。通常选取直通室外的室外阶梯，直通室外的坡道出入口来设置主要出入口。若人防设在最下一层，而坡道因为在各层地下室中迂回曲折后，已不适合作为人防的主要出入口。若坡道设为主要出入口后，则其在各层所经区域的顶板及侧墙，柱等均需考虑核爆动荷载，设计变得复杂。不经济。在室外阶梯出入口数量不足，而坡道虽为室外出入口却在地下室中迂回曲折的情况下。可采取在地下层设置阶梯出入口上至地下一层的坡道出入口处。经阶梯转换至汽车坡道或自行车坡道的方法。这样通过转换，阶梯出入口可作为主要出入口。仅对阶梯及地下一层至室外坡道段及转换涉及区域考虑核爆动荷载。当地面环境不允许设多个室外出入口时。两个防护单元可共用一个室外出入口，出入口宽度应按两个主要出入口宽度之和设置。或可考虑设置室外剪刀梯，供两个防护单元使用。
3、人防疏散口设计
人员掩蔽工程战时总的疏散宽度应满足按掩蔽人数每100人不小于0.3m，且每樘门通过人数不应超过700人。对于人防工程的疏散宽度，除计入主要出入口、次要出入口宽度之外。可能还需设若干疏散口。有条件的可在与非人防区相邻的部位设密闭通道。通过非人防区的出入口（包括阶梯出入口、汽车坡道出入口）进行疏散。若无此条件，可考虑设阶梯通至上层的非人防区后，再借用相关的出入口进行疏散。疏散宽度必须考虑各层人防地下室同时进行人员疏散，疏散宽度需相应迭加，即不同单元合用出入口时，疏散宽度应按掩蔽人数之和进行计算。
4、人防通风井的平战结合设计
在不允许设置单独的战时专用风口时，人防进风井，排风井，排烟井可与平时的通风竖井结合设置，并应采取防倒塌、防堵塞。防地表水等措施。独立式的室外通风口设计较简单，防倒塌处理方便。竖井顶盖为防倒塌棚架顶板，四周立防倒塌柱。而附壁式室外通风口的防倒塌棚架必须考虑在地面部分与主体建筑脱开。进风口下缘距室外地坪的高度分两种情况，防倒塌范围内不宜小于1m，防倒塌范围外不宜小于0.5m。
四、结束语
人防地下室设计是一个综合性很强的设计，牵涉到平时使用的经济性、舒适性，战时转换的便捷性和安全性，需要政府部门、业主、设计、施工各专业的密切配合与协调。归根究底，要做好一个设计，平时一定要多读规范，在实际工程中灵活地结合规范去思考，多跟其他专业沟通，多到工地现场去发现设计中的不足和遗漏，理论结合实际，就一定能做好工作。
参考文献：
[1]俞帆.地下室人防建筑设计问题探讨[J].建筑科技，2010，（14）.
[2]杨力贞.浅谈人民防空地下室的电气设计[J].科技情报开发与经济，2011，（32）.
[3]苏剑良.浅谈人防工程相关知识及地下室通风设计的问题[J].山西建筑，2011，（13）.
【关键词】 地下室;人防;建筑设计
引言：
随着我国城市化进程不断深入，在一些中心城市土地资源日渐紧缺，越来越多的建筑和城市交通有向着地下发展的趋势。再加上私家车拥有量逐年递增，地下室不论作为停车库还是商业、餐饮使用皆是一个很好的功能空间。因此，对于地下室空间如何设计和分区，是一个值得探讨的问题，不但能提高土地的利用率，还能充分挖掘地下空间的潜力。
一、地下室设计的重要意义
城市是现代文明和社会进步的标志，是经济和社会发展的主要载体。伴随着我国城市化的加快，城市建设快速发展，城市规模不断扩大，我国城市中心地带的土地供需矛盾越来越严峻，迫使着建筑事业及交通事业朝着新方向发展，以高空建筑和地下空间为主的施工越来越受到人们的关注。
建筑工程的地下室成为城市地下空间的重要组成部分。地下室的设计要做到与地面规划的协调性与系统性，形成一个完整的体系，地上地下协同发展。在高层建筑地下室的开发利用当中，要重点突破、协调发展，以大型骨干建筑为纽带带动地下室建设的发展。目前，做好地下建筑设计研究已成为设计领域人士研究的热点，但是由于地下施工环境的特殊性、工种的复杂性以及质量的多变性要求，其在设计和施工中也存在着特殊要求。
二、地下室主体设计
1、要合理划分人防区域。人防区域的基本位置要统筹各方面因素合理选择，只有选定了一个合适的位置才能为后续共层夯实基础。人防区域不能过于集中。要合理利用地下空间，杜绝因设计缺陷造成的浪费。人防区域是人防地下室建筑的重点，建筑材料必须符合设计要求，这样才能在战时发挥应有的效果。要合理划分保护区与非保护区，根据平时与战时要求来确定地下室的具体层高。人民防空地下室梁底净高要大于2.0米，室内净高要大于2.4米，也要符合平时使用的功能。人防地下室的面积要按照国家相关规定，根据遮蔽所等级执行。人民防空地下室要特别注意防水，水往低处流是人尽皆知的自然规律，人防地下室的地理位置决定其容易受到污水污染。建筑单位要合理选择防水效果明显的建筑材料，这样地下室建成后才能符合国家规定的防水标准。
2、在正确划分保护区与非保护区以后，还要根据防护要求划分抗爆单元和防护单元。其中防护单元的面积应满足一下要求：普通人员遮蔽所不大于2000平方米;专业队员隐蔽所防护不大于1000平方米。其中抗爆单元的面积应当满足以下要求：普通人员掩蔽所与专业人员掩蔽部都不大于500平方米。相邻防护单元应当设置至少一个连通口。每一个防护单元都要设立2个及以上的出入口，特别注意战时使用的出入口要设置在室外，严禁采用竖井式。在确定防火区与人防区后要充分考虑人防口的位置并交给水电、通风等部门完善。
三、设计中需要注意的问题
1、人防区域位置的确定
设计方案的第一步，也是很关键的一步，先确定人防区域的基本位置。以某市高新开发基地人防工程为例，地下室共三层，每层建筑面积约44000m2，平时功能为车库。人防建筑面积16000m2，功能为甲类六级二等人员掩蔽部。
方案一：人防集中设置于最下一层。人防区域设于地下三层，设8个防护单元。根据《人民防空地下室设计规范》规定，人防区域宜设在最下层。若未设在最下层。宜在临战时对防空地下室以下各层采取临战封堵转换措施，确保空气冲击波不进入防空地下室以下各层。则防空地下室底板及防空地下室以下各层中间墙柱都要考虑核武器爆炸动荷载作用。这样计算不仅复杂。也很不经济。优点：人防区域相对独立。自成区域，人防区以上各层仅按平时使用考虑。可利用的出入口数量较多，基本在利用原有出入口的基础上解决人防的主次出入口及疏散宽度问题。缺点：防护单元和抗爆单元设置数量较多，人防口部占用的空间较大。防护单元隔墙及抗爆墙量大。且需考虑防护的顶板区域面积大。
方案二：人防区域分两层设置，成为多层防空地下室。人防区域分上下两层分设于地下二层与地下三层，地下二层8000m2，设4个防护单元。地下三层8000m2，设1个防护单元。人防区域按上下两层迭加设置，这里需要注意的是切忌上一层人防区域下局部为非人防区。多层防空地下室划分防护单元可按水平方向上划分为不同单元，也可按垂直方向上划分为不同单元。根据《人民防空地下室设计规范》规定，对于多层的乙类防空地下室和多层的核5级，核6级，核6B级的甲类防空地下室，当其上下相邻楼层划分为不同防护单元时。下层可不分防护单元和抗爆单元。优点：防护单元和抗爆单元设置数量少，单元隔墙和抗爆隔墙数量减少。缺点：可利用的出入口数量较少，相应需要增加较多的出入口。来解决最下一层的主次出入口及疏散宽度问题。楼梯出入口位置与地面商业建筑群较难协调。
2、主要出入口设计
主要出入口是指战时空袭前、后。人员或车辆进出较有保障，且使用较为方便的出入口。主要出入口必须利用室外出入口设置，室外出入口指通道的出地面段（无防护顶盖段）位于防空地下室上部建筑投影范围之外的出入口。通常选取直通室外的室外阶梯，直通室外的坡道出入口来设置主要出入口。若人防设在最下一层，而坡道因为在各层地下室中迂回曲折后，已不适合作为人防的主要出入口。若坡道设为主要出入口后，则其在各层所经区域的顶板及侧墙，柱等均需考虑核爆动荷载，设计变得复杂。不经济。在室外阶梯出入口数量不足，而坡道虽为室外出入口却在地下室中迂回曲折的情况下。可采取在地下层设置阶梯出入口上至地下一层的坡道出入口处。经阶梯转换至汽车坡道或自行车坡道的方法。这样通过转换，阶梯出入口可作为主要出入口。仅对阶梯及地下一层至室外坡道段及转换涉及区域考虑核爆动荷载。当地面环境不允许设多个室外出入口时。两个防护单元可共用一个室外出入口，出入口宽度应按两个主要出入口宽度之和设置。或可考虑设置室外剪刀梯，供两个防护单元使用。
3、人防疏散口设计
人员掩蔽工程战时总的疏散宽度应满足按掩蔽人数每100人不小于0.3m，且每樘门通过人数不应超过700人。对于人防工程的疏散宽度，除计入主要出入口、次要出入口宽度之外。可能还需设若干疏散口。有条件的可在与非人防区相邻的部位设密闭通道。通过非人防区的出入口（包括阶梯出入口、汽车坡道出入口）进行疏散。若无此条件，可考虑设阶梯通至上层的非人防区后，再借用相关的出入口进行疏散。疏散宽度必须考虑各层人防地下室同时进行人员疏散，疏散宽度需相应迭加，即不同单元合用出入口时，疏散宽度应按掩蔽人数之和进行计算。
4、人防通风井的平战结合设计
在不允许设置单独的战时专用风口时，人防进风井，排风井，排烟井可与平时的通风竖井结合设置，并应采取防倒塌、防堵塞。防地表水等措施。独立式的室外通风口设计较简单，防倒塌处理方便。竖井顶盖为防倒塌棚架顶板，四周立防倒塌柱。而附壁式室外通风口的防倒塌棚架必须考虑在地面部分与主体建筑脱开。进风口下缘距室外地坪的高度分两种情况，防倒塌范围内不宜小于1m，防倒塌范围外不宜小于0.5m。
四、结束语
人防地下室设计是一个综合性很强的设计，牵涉到平时使用的经济性、舒适性，战时转换的便捷性和安全性，需要政府部门、业主、设计、施工各专业的密切配合与协调。归根究底，要做好一个设计，平时一定要多读规范，在实际工程中灵活地结合规范去思考，多跟其他专业沟通，多到工地现场去发现设计中的不足和遗漏，理论结合实际，就一定能做好工作。
参考文献：
[1]俞帆.地下室人防建筑设计问题探讨[J].建筑科技，2010，（14）.
[2]杨力贞.浅谈人民防空地下室的电气设计[J].科技情报开发与经济，2011，（32）.
[3]苏剑良.浅谈人防工程相关知识及地下室通风设计的问题[J].山西建筑，2011，（13）.