日本车用活塞环发展趋势

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<正> 活塞环是发动机重要的功能性零件并与发动机同时发展。六十年代内燃机研究方向是小型、高速、高功率、提高热效率及耐用,以后增加了关于排气和噪声的要求。1973年石油危机以后,节能又成为一个重要课题。最近,为满足排气法规,降低燃料费用,提高输出功率等要求已采用涡轮充气、顶置双凸轮轴(DOHC)、3或4个气门等措施,并为增加低速扭矩及
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<正> 一、制动元件的范畴: 液压制动元件包括:制动总泵、制动分泵、感载比例阀、惯性比例阀、保护分配阀、真空助力装置、真空泵、离合器总泵、离合器分泵等.
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<正> 我厂与二汽联合开发的DHZ140T型(简称T型)客车底盘,自1984年以来已有近万辆投放市场,并已被国家定为“七五”期间的主要发展车型.早期出厂的T型客车有的已行驶30余万公
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<正> 我国进口汽车的拥有量已超过一百万,合理的使用与维修已是当务之急.由于使用经验少、配件短缺,存在着不少问题.修、改、代,是目前解决这个问题的主要途径.以各种方法修
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<正> 众所周知,机油压力过高会给发动机带来严重后果.其原因一般不外乎机油感应塞工作不正常、油压表读数不准、机油泵安全阀调整不当或油道堵塞等.