交通荷载下加筋砾砂动力特性研究

来源 :广西科技大学学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户：cmz

【摘要】

：

为研究加筋对砾砂动力特性的影响,在多级长期循环荷载下无筋与加筋饱和砾性土动三轴试验的基础上,分析了加筋对饱和砾砂轴向塑性累积应变、回弹模量、体应变等动力特性的影响

【作者】

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侯森磊王家全唐毅黄钦政

【机构】

：

广西科技大学土木建筑工程学院

【出处】

：

广西科技大学学报

【发表日期】

：

2020年2期

【关键词】

：

加筋砾砂动三轴试验塑性累积应变回弹模量 reinforced gravel sanddynamic triaxial testplastic cumula

【基金项目】

：

国家自然科学基金项目(41962017),广西自然科学基金项目(2017GXNSFAA198170),广西研究生教育创新计划项目(YCSW2020222),广西大学生创新创业训练计划项目(201910594190)资助.

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为研究加筋对砾砂动力特性的影响,在多级长期循环荷载下无筋与加筋饱和砾性土动三轴试验的基础上,分析了加筋对饱和砾砂轴向塑性累积应变、回弹模量、体应变等动力特性的影响规律.试验结果表明:各级循环荷载下砾砂试样的塑性累积应变均呈现出加载前期(振次N≤100)骤然增长,然后逐渐平稳的发展模式.加筋能降低试样的塑性累积应变,提高砾砂的回弹模量.在循环动载作用下砾砂试样会出现体缩现象,且加筋试样的体缩现象更加明显.

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