新老同乐

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  我们知道,主动安全已经被很多汽车厂家定义为最高级别的安全层次,但一汽马自达却将行驶安全这一理念创造性地首次引入中国市场。行驶安全是在被动安全和主动安全装备丰富的基础上,更加融入高科技的人性化装备,强调人机合一,为驾驶者创造良好的、便利的、安全的驾驶环境,通过先进的科技和灵敏的操控,帮助驾驶者判断驾驶情况,并且及时采取正确安全措施。行驶安全是比主动安全更为先进的安全理念。这要求汽车从设计源头,就必须确保操控的便利和容易。
  Mazda6睿翼的CF-NET系统等都是在这个理念指引下开发而来,目前是全球先进的安全理念倡导者和实践者。Mazda6睿翼采用马自达独有的3H结构的高刚性安全车身(马自达高级冲击力分配和吸收系统),创纪录地大量采用了高强度钢,从而构建了“钢筋铁骨”的超高刚性车身。此外,Mazda6睿翼配备了固定式AFS和双氙灯、ABS、EBD、DSC(动态稳定控制系统)、TCS(电子牵引力控制系统)、EBA(电子式辅助制动),以及Active headrest(可减低头颈部撞击伤害头枕)、前气囊、侧气囊、侧气帘等最多6个安全气囊等安全装备。难怪Mazda6睿翼被称为“一款杜绝交通事故的车辆”。
  Mazda6睿翼,真正的新手、老手乐驾车型,真正为“杜绝交通事故”而设计的安全之车。
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