应用Superpave体积设计法设计冷再生沥青混合料

来源 :公路交通科技 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jacykeaichenai
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
旧沥青路面的再生利用是我国公路建设即将面临的重要课题,其中冷法再生是一种重要方法。本文针对乳化沥青冷再生沥青混合料的设计提出了修正Superpave设计法,经室内试验验证,证明该法取得了较好的效果。
其他文献
稻茬免耕大麦优质高产栽培技术具有省工、节本、高效、节能等特点,是云南省近年来主推技术,在大理1600~2200米中高海拔、前作为水稻的高原粳稻区应用效果良好。该技术比翻耕麦每
铜催化的叠氮和炔烃的环加成反应,又称为CuAAC反应,自从Sharpless和Meldal各自独立地发现亚铜盐可以高效地催化Huisgen环加成反应,高选择性地生成1,4-二取代-1,2,3-三氮唑化
随着我国的不断发展,对公路的需求越来越大,尤其是在高速公路方面的需求越来越大了。因而最近一些年,我国建设了大量的高速公路,然而高速公路的质量要求要远高于普通公路,所
甩挂运输是发达国家普遍采用的先进运输组织形式,对于提高运输效率具有重要的作用。本文阐述了甩挂运输的概念和运作模式,分析了甩挂运输的技术经济特点,介绍了发达国家开展
随着我国高速公路建设的快速发展,高速公路建设不断向山岭地区延伸。山岭地区地势多陡峭,常见陡坡、急弯等,如何合理规划与优化施工便道,关系到工程建设的成本、进度、安全等
《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21-2011)自实施以来已经2年多,它是在役桥梁体检手册,规范指导管养单位对桥梁的体检工作以便及时发现桥梁缺陷,提供养护依据,确保桥梁
用传统的路网模型表现动态演变中的路网 ,存在数据冗余过大和无法揭示动态性的缺点。为此 ,改进了传统的路网模型 ,使得路网的拓扑结构与数据物理上相分离、逻辑上相结合。提
由于振冲法加固软体地基在多方面都被广泛地运用,特别是运用在各种不同性质的多层软弱地基的组成中。这是因为经过振冲处理后的软土地基具有能够加速结固、减少沉降等性能,并
沥青路面车辙是多因素综合作用的结果。本文从混合料角度分析了影响沥青混合料高温抗车辙性能的因素,并通过不同因素条件下沥青混合料高温车辙试验,分别以动稳定度和总变形量
C#程序设计课程是计算机专业课程体系中不可缺少的一门专业基础课,知识体系实践性的要求非常强,为了切实达到课程知识的"学以致用",本文就该课程的实践教学体系设计、实践教