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以杭甬铁路客运专线上虞北站带帽单桩现场静载试验为基础,对比分析置于不同持力层上的带帽单桩的荷载~沉降特性,探讨带帽单桩荷载传递与分担规律及其影响因素。试验结果表明:选择良好的桩端持力层可以显著提高带帽单桩的沉降控制效果;桩帽下土体分担荷载随桩帽荷载的增加而增加,且桩端土层越差,桩帽分担的荷载越多而且地基应力分布差异越大;桩帽的存在,削弱了桩身上部桩侧摩阻力,其影响范围约为5~6倍的桩帽宽度。